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国产老年代步车“杀入”巴黎!是争气还是丢人?

对于老年代步车,相信大部分人的印象都是:外观是山寨的;车牌是没有的;满街是乱窜的;质量是低劣的……。但是,有人就想把这种“低质低价”的边缘车型给“做出花”来,这人就是前汽车之家老板李想,现在是车和家的创始人。

【老年代步车】

近日,车和家正式发布了旗下的首款车型——SEV的官方效果图,这款小车定位为小型低速电动车(老年代步车),最高时速为45km/h,目前国内不需要上牌照。主要用于解决0-20公里/次的城市短途出行。不过这款新车首先并不会在国内推出,而是首先在巴黎和洛杉矶启动共享出行服务,将于2018年正式亮相,未来国内售价可能在4万元以下

车和家的SEV是个神马东东?

1.外观如图所示,正面看上去窄窄的,像一款小车被拍扁了,采用了全LED光源;

2.前后串联的双座布局,一个标准停车位可以容纳四个SEV车型停放;

3.配备有16英寸刀锋式轮圈以及黄色刹车卡钳,时尚感很足,拥有后视镜自动折叠等配置;

4.目前没有内饰图片,据了解其将配备带有赛车风格的多功能方向盘和全液晶仪表盘等。

5.纯电力驱动,最大续航里程为100km,可利用220V插头直接充电,同时车内电池可拆卸更换,方便拎回家充电。

6.最高时速为45km/h,目前在国内不需要上乘用车牌照,不过后续国家政策可能会有变化。

查叔表示看不懂!

国内老年代步车的人群多数是冲着不需要车牌,不需要驾照,以及价格低廉去的,预算并不高。这辆SEV虽然算得上代步车中的“爱马仕”,品质很高,但价格也高出一大截,老年代步车的人群是不会买的。

如果有四五万元的购车预算,而且是在不限牌的二三四线,甚至是农村地区,大部分人应该会选择空间更大,更具实用性的燃油车吧。

目前能想到的就只有一线限牌城市的租赁市场,但是就像共享两轮电动车被叫停一样,如果这些不需要牌照,而且到处乱停车,在行车道上“龟速”行驶的四轮电动车大量出现,你说监管部门是叫停你呢?还是叫停你呢?

所以,这也是车和家第一站先去巴黎和洛杉矶找“小白鼠”的原因吧。

作者:刘斌 | 责编:白家裕

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