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声音 | 《焦点访谈》各行其道守法出行

衣食住行,行是我们生活的基本需要。每个人出行,无论是步行、骑车还是开车,都需要合理地占用公共道路,这是我们的合法权利,包括通行的权利、占有的权利,等等,这些权利受《道路交通安全法》保护。随着道路上交通参与者越来越多、出行方式越来越多样,也发生了很多冲突和矛盾,究其根源,其实就是一部分人侵犯了另一部分人的权利。

侵占路权之现象

无论行人、机动车或者非机动车驾驶者都有自己的道路通行权,它是法律赋予每个人的出行权利。红灯停绿灯行,就是大家最熟悉的道路通行权常识。

道路通行权被侵犯,可能是最容易发生也最容易被忽视的行为。首先看看大家熟悉的“红灯停绿灯行”。在北京的一个十字路口,斑马线上的红绿灯显示的是红灯,行人必须停下来,但事实却并不如此。

凑齐一拨过马路,完全无视红绿灯,不仅自己的安全受到威胁,而且机动车的道路通行权也被严重侵犯。

如果斑马线上亮起绿灯,行人是不是就可以放心过马路了呢?记者在一个十字路口观察了10分钟,没有一辆汽车主动停下来为行人让路,而是你争我抢,一片混乱。虽然我国交通法规定,红灯亮时机动车可以右转弯,但前提是在不妨碍行人通行的情况下,才可以通行。但在实际中,却很少有司机会遵守。

如果相互礼让会怎样呢?几个月前网上很火的一些机动车礼让斑马线的视频,很普通,却感动了很多人。其实,尊重道路通行权不仅仅是文明之举,更是守法的表现。

记者实地体验

记者以一个骑车人的身份在北京通州区早晚高峰时段连续体验了几天。

没骑几米,记者就被逆行的车辆逼停,接下各种逆行就更多了,甚至还有一位小朋友也在骑车逆行。虽然他们都在非机动车道上行驶,但逆行却侵犯了其他正常骑行人的通行权。再看看乱停车,这些车停在非机动车道上,把骑车的人逼到了机动车道上,反过来这些人又侵犯了其它正常行驶的机动车;而有的骑车人干脆把车骑上了人行道,在人群中穿行,又侵犯了行人的通行权。

在一个小区门口,记者看到的景象就更加令人吃惊了。在一个从主路进入辅路的入口,为了抄近道,逆行的车一辆接着一辆。在另外一个路口,机动车在人群之间野蛮掉头。人行道被附近的汽修店占据,行人只能到自行车道上走路。

到了傍晚,乱停车现象更为严重。在有明显禁停标志的地方,却沿途停满了车,骑车人只能到机动车道上骑行。再往前,记者偶遇了一场车祸,一名买菜回来的老人逆行骑车,结果被汽车撞倒。

观察发现,逆行、乱停车、闯红灯、不避让、占道通行是侵犯道路通行权最突出的五个问题。事实上,这些现象并非北京独有,在全国都十分普遍。

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