搜狐首页 汽车 无法拥抱的你

手机搜狐

SOHU.COM

这一次,东风悦达起亚说要实现绝地反击

DYK的第二次飞跃随着“NewDYK2020”战略坚定执行已经颇具成效,而更猛烈的反击已随着新e代福瑞迪与NP这股新力量的注入翻开了新的篇章。

市场期待着东风悦达起亚(以下简称DYK)展开一场绝地的反击。

“NP是东风悦达起亚为应对日益增长的国内SUV市场,为中国消费者打造的一款智能互联网SUV。”在11月17日第十五届广州车展上,伴随着金九银十的有利刺激,东风悦达起亚总经理苏南永充满信心地表示,继11月7日新e代福瑞迪的上市后,随着NP亮相不断强化产品矩阵与实力后,向智能化转型中DYK正向市场展开着更猛烈的反击。

这意味着,一度受制于自主品牌不断上攻、日系品牌的复苏以及“萨德”风波的影响,曾遭遇重创的DYK在“New DYK 2020”战略的坚定实施下不仅恢复了信心,而且在散发着新的活力中向2020年百万销量发起强势冲击,实现绝对反击。

而且,这样的绝对反击已随着新e代福瑞迪与NP的到来拉开了新的帷幕。

反击已经开始

进入9月,一度低迷的DYK已经调整过来,并再次进入了上升通道。据乘联会数据显示,金九银十期间,DYK单月销量均超过了4万辆大关,这对于近期低迷的DYK是一个明显的复苏信号,让“New DYK 2020”的战略初见成效。

实际上,从去年以来,处于复杂的市场环境中DYK遭遇了增长瓶颈,终端市场表现也并没有达到预期。处于历史的低点之下,DYK期待着一场绝地的反击,这成了已经成立十五周年的DYK最迫切的要求。值得庆幸的是,它的调整来到的迅猛而且极富针对性。

2月份,曾经带领DYK成为主流车企排名第八的苏南永以总经理身份再次回归中国迅速稳定了军心,更重要的是,随着这位老将回归的还有清晰的战略规划。

东风悦达起亚汽车有限公司总经理苏南永

“回来不是为了钱,是为了没有实现的梦想——将东风悦达起亚带到100万辆;当前最重要的事情,就是提振经销商的信心,让经销商赚钱。”在归来时的就职讲话中,清醒地意识到DYK矛盾与困境苏南永不仅比任何都了解现状,也更懂得如何破局。

就在2月份举行的KX7的试驾会上,苏南永以“New DYK 2020”为战略核心,明确了DYK将加快产品投放,实现新能源与传统燃油车双路线布局,在重新梳理产品阵线中,强化产品竞争实力。

按照规划,2017至2020年间,DYK将共计推出18款新车,包括6款SUV车型。新能源方面,从2018年开始,DYK每年会推出2款以上新能源车型(K5 PHEV, KX3 EV等),至2020年合计推出含3款纯电动车、2款PHEV的5款新能源车型。除此以外,DYK主攻的第二大内容就是设计的本土化取向,更符合本土市场的审美需求。

精选