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能力下沉,智慧能源和大数据如何解决充电难题

21月6日,2017中国国际绿色汽车峰会在上海虹桥万豪酒店闭幕,峰会为期两天,通过论坛发言、圆桌讨论、闭门磋商的形式,与会嘉宾充分交流,深入交换意见。

大会吸引了来自世界各主要厂商的代表和重要研究机构的专家学者,来自美国、德国、法国、瑞典、马来西亚等国的嘉宾,听取了中国新能源汽车的发展经验,并介绍了所在国的发展状况。

大会涉及新能源汽车行业诸多话题,包括:电池、政策、补贴、自动充电、无线充电、新材料、能源电力、金融服务、电动物流、知识产权和专利保护等,相当全面的介绍展示了行业的面貌。

智充科技COO侯亦飞受邀,就充电的发展做了题目为“智能化浪潮下的未来充电和交通能源网络”的主题演讲,隆重推出“智充方案”,引发了与会嘉宾的热烈讨论。“汽车充电正在向智慧能源、能源互联网的方向发展”,侯亦飞说。随着中国2015年开始的新一轮电力改革的深化,次世代交通能源供给的节点——充电站,成为智慧终端售电、智慧电力网络的连接中枢。随演讲推出的“智充城市充电综合运营解决方案”,以智能硬件+软件服务的形式,构建城市和地区级的智慧充电网络。充电运营商可从中获取充电利润,电动车主将更透明的了解整个城市的充电资源,寻找最优惠、高效的充电目的地。

智充科技COO侯亦飞

在圆桌讨论环节,著名能源专家、智充科技欧洲公司总经理范征,从能源管理和智慧能源角度,分析了智能充电网络在车辆运营方面的应用。“我们最算不清楚的就是充电费,各地电价不一样,还有峰谷电价,电费算不清楚直接导致我们不能清楚掌握运营成本”,新杰物流总经理王坚说。通过交通大数据和新型数据决策网络,智充正在协助车辆运营企业解决这个难题:通过车辆行驶数据的分析,车辆运营企业可以得到用电计划,在这个计划范围内,智能化网络可知道司机选择线路沿线和周边电价合适的充电站,在这样智能开放的充电网络环境下,电费再也不是比糊涂账。如果再配合储能、V2G和微网技术,充电站作为城市的智能化能源中枢将发挥更大作用。

2017年是新能源汽车行业总体发展最快的一年,从年初的政策退坡,到年尾电动运营车辆的崛起;从充电运营商年初大幅亏损,到全国纷纷涌现大幅盈利的充电运营商,发展总是超出我们的想象,且趋势向好,创新不断。本届峰会,盘点过往,展望未来,促进了国际间产业交流,在国内形成了一个专业、良好的对话平台。

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