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新时代二手车市变革,中高端车型供需两旺

张佳中国汽车品牌研究中心研究员

随着我国汽车保有量和消费者车辆换购频率的上升,二手车市场规模不断扩大。

根据最新数据显示,2017上半年,全国二手车累计交易量达到了583.71万辆,同比增长21.53%,交易额达到了历史最高的3896亿元。但与欧美发达国家相比,我国的二手车市场尚处于起步阶段,一系列复杂因素制约着二手车市场的发展。

日前,中国人民银行、中国银监会宣布自2018年1月1日起调整汽车贷款政策,其中二手车贷款最高发放比例从50%提高到70%。这一政策的出台,将撬动二手车需求的杠杆,激发行业潜力,给二手车市场的发展带来更多可能。

今年以来,二手车市场利好信息不断:年初商务部重申“国八条”、推动各地尽快取消二手车限迁政策;中国汽车流通协会发布实施《汽车延长保修规范》,为二手车流通提供重要保障;此次央行、银监会提高二手车贷款比例,无疑将会对二手车发展带来更多金融动力。

汽车使用寿命因素关键

可以说,汽车使用寿命是影响二手车市场的主要因素之一。

在2017车辆报废新规定中,汽车15年强制报废的年限取消了,把主要标准改成行驶里程达60万公里。但是车辆报废的其他条件更加严格了,最主要的一点就是排放的标准,而且排放标准越来越严格,更新周期也非常快速。

例如,现在全国将强制实行国四排放的标准,所有排放不达标的国二、国三车型,都将不允许车辆上户,已经上户的车辆,不达标的将被引导报废或强制报废。

据天天拍车最新发布的10月大数据显示:市场上流通二手车的车龄大多数在10年以内。在已经成交的二手车中,5年以内车龄二手车占比36%,5-10年车龄二手车占比46.2%,10年以上车龄二手车占比18.0%。

业内分析指出,一些10年以上车龄的二手车由于车辆维修保养不到位,整车性能甚至不及新车时的20%,动力表现差强人意,所以在市场上流通时,难逃“白菜价”、“难出手”的命运。

汽车延保服务作用关键

汽车延长保修服务是在汽车制造商提供的质量保证期之外,汽车延长保修服务提供商为汽车延长保修用户提供的,以汽车延长保修合同为范围的保修服务,这对汽车寿命的延长有着非常关键的作用。

据数据显示,我国汽车延保市场经过十年的发展,仍处于初级阶段,新车延保渗透率平均不足10%,而欧美汽车延保渗透率在40%以上。中国汽车流通协会标准工作部透露,汽车延保服务具有履责时间点滞后、履责周期长、消费者覆盖面广、专业和规范程度高的特征,致使汽车延长保修行业在我国的发展情况也因此不尽如人意。

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