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宝马3系也排放造假?德国环保组织已发布召回令

始于2015年9月份的大众排放门影响颇深,即便两年多过去了,还是时不时能听到相关消息。可见消费者对此类事件的厌恶程度。但一波未平一波又起,大众这边还没有偃旗息鼓,另一个德系大牌儿车企也陷入了类似的事件中来。

日前,德国环保组织(Deutsche Umwelthilfe,DUH)表示,宝马3系车型在一系列路测当中,氮氧化物排放量为法定标准的7倍。按照标准,参与测试的2.0升320d旅行车是满足最新的欧6排放标准的。

但在连续8次的道路测试当中,研究人员发现汽车每公里的氮氧化物排放量超过了限定的80毫克每公里,几乎是标准值的2.6倍。并且当车速增加时,这一数值还在持续扩大当。速度增加10%左右,变化最为明显,甚至达到了7.2倍。

然而在该环保组织10月份静态的测试车床当中发现,宝马的汽车氮氧化物排放量远低于80毫克每公里的标准值。因此该组织负责人得出的结论是“这个测试结果很明显地显示其引擎控制软件当中存在非法的作弊软件。”

但对于此项指控,宝马相关负责人却表示:宝马车型完全符合法律要求,不存在违法操作。宝马方面也表示:在部分柴油车当中,引擎管理软件关闭了用来过滤氮氧化物排放的系统。所以才会产生这么高的测试数值。

但DUH环保组织表示,在测试当中并不存在任何的技术条件来影响测试模式。这也就意味着排放系统不管在测试车床上,还是在实际道路上都处于打开状态。

据悉,目前DUH表示已经要求德国交通部来核实宝马320d车型,并且已经发布了强制召回涉及到的车型,直到测试结果准确为止。截止目前,相关方面都还没有得出进一步的消息。

假设该款车型搭载的该款发动机存在问题,涉及的或许就不单单是这样一款车了。而如果类似于大众和宝马这样的全球顶级车企都存在问题,那其他车企的情况或许也不容乐观。只是我们还不知道罢了。

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