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焕芯购车浪潮来袭 瑞迈皮卡畅享8000元购车补贴

江西五十铃瑞迈皮卡售价定位在8-12万区间,一直是该细分市场销量增长速度最快,最有竞争力的皮卡单品。

2017年11月8日,2018款瑞迈焕新上市并启用了全新的“JIM”车标,该标志为“JIANGXIISUZUMOTOR”的缩写,充分表明了瑞迈皮卡的身份,即体现了其传承百年匠心,延续优秀品质基因的理念,又体现了“JIM”作为本土自主品牌,对本土市场消费者的充分了解和根植国内市场的态度。

今年1-10月,瑞迈皮卡的销量为13752辆,同比增长高达87.8%,稳坐今年前10月国内皮卡市场销量增长率的头一把交椅。通过市场强劲的表现,证明了瑞迈皮卡的出色产品力以及该车对国内市场深耕的决心。在笔者看来,作为本土自主品牌,对本土市场的深耕是极其重要,瑞迈的成功就在于此。

其一是贴合国内用户消费习惯。汽车行业内同平台生产不是什么新鲜事,其能带来的优点数不尽数。全球范围内,许多皮卡厂商都会推出同平台产品,但是却用不同品牌或者不同定位的车型来满足不同消费者的需求,尤其是根据国际版车型,推出同平台的本土自主品牌车型。这样一来,既能保证品质,又能有更高的性价比,而瑞迈皮卡就正是如此。

目前江西五十铃共有两款皮卡产品,一款是挂五十铃“ISUZU”Logo,享誉海内外的D-MAX,另一款则是挂自主品牌“JIM”Logo的瑞迈。瑞迈皮卡作为江西五十铃旗下的自主皮卡品牌,其和D-MAX是同平台生产的“孪生兄弟”,瑞迈主打高性价比,而D-MAX主打高端。

瑞迈虽然主打高性价比,售价亲民,但是其对于D-MAX身上的优秀产品力却没有缺席。比如,瑞迈皮卡拥有日本五十铃IMM生产管理体系、高科技3C1B喷涂工艺、精准总装工艺等,让车辆的可靠性在国内皮卡市场上名列前茅。同时,传承自D-MAX的底盘调教和车辆悬架系统让瑞迈拥有与D-MAX同样的高刚性、高强度的底盘,而且瑞迈皮卡采用前双横臂螺旋弹簧独立悬架,后钢板弹簧非独立悬架,四驱车型配备伊顿后桥差速锁等,使车辆具备可靠的高通过性和行驶稳定性。

其二则是贴合国内市场发展趋势。相较经典款瑞迈,2018款瑞迈最大的改变就在发动机部分,2018款柴油版瑞迈皮卡,搭载全新VM技术的国五柴油发动机。这款2.5L直列四缸四冲程水冷、双顶置凸轮轴柴油机,源自意大利技术,在江西五十铃发动机厂生产。其可以实现最大95kW的功率和320N?m的扭矩输出,而且,其综合油耗还比老款发动机降低5%。值得注意的是,VM发动机在国际上都是高性能和高稳定性的代名词,正因为如此,不少国际知名皮卡和越野车都采用VM技术的发动机,比如,Jeep牧马人、雪佛兰库罗德和霍顿库罗德。

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