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祭出8AT,比速T5能热销吗?面包车即视感

说到中国的自主品牌,这几年的发展固然是飞速的。相较于前几年,如今的自主品牌无论是外观设计还是内饰设计上都越来越自主了,这点当然是值得表扬。选择自主品牌的消费者,除了因为强烈的民族情结,更主要还是因为其较为低的售价和十分丰富的配置。这不,今天车宇世界将为大家介绍一款在12月6日上市的自主品牌七座SUV——比速T5 8AT。

比速T5 8AT,可能大家对比速汽车这一品牌有点陌生。的确,比速汽车成立于2015年4月份,厂部落户在重庆,确实又是一个年轻的品牌。而T5车型实际上是今年6月初上市的,当时只有手动挡。

这次上市的T5 8AT是自动版的,新车在外观上和现款基本保持一致,搭载的是1.5T发动机,最大马力150PS。与之匹配的是盛瑞第二代8速自动变速箱,分为豪华型、尊贵型、旗舰型三个级别,售价区间在9.39-10.49之间。

比速T5 8AT整体优劣大观

外观方面,整体上基本和手动版保持一致。前脸在设计上最为突出的就是它的大中网了,其硕大的造型和黑色的主格调十分契合车型的尺寸,大灯的设计也颇为犀利,这个前脸笔者是挺满意的。

侧身的话,只能说逊色不少。整体设计上趋向简单,略欠饱满的线条并没有很好的把车身的特点和尺寸表达出来。不过值得一提的是,新车换上了五幅双色轮毂,虽说造型一般,但整车格调确实上去了。

在车宇世界看来有一点很致命的是,可能是设计上的不成熟,整个车身的设计给人的感觉不像一台SUV,有点面包车的即视感。问题可能是出在车子侧身的整体造型设计上吧,对尺寸的利用并没有到位,后部一大块的线条并没有明显变化,这点比较遗憾。

到了尾部,总体看上去还是过于简单了一点,虽然说有线条的勾勒,但始终没有展现出车子的饱满敦实,而且看上去感觉空荡了点。就像那个尾灯吧,尾灯的在造型设计上是没有问题的,但只能说是装错车了,本来尾灯就不算大吧,而且这车尾部设计就比较简单,看上去不觉得更加空荡吗。

笔者觉得是尾灯的设计可以在大一点的,起码可以弥补下总体上的不足。外观上的整体感受其实一般,虽说自主度是有的,但除了前脸,其他地方真的没什么亮点。

内饰方面,整体上,在双色的设计上,这套内饰看起来就让人还算有诚意,内饰布局上也没什么问题,用料上也挺厚道的。虽然实体按键看上去很多,科技感一般吧,但作为一辆十万有交易的车来说,确实不能要求这么多。不过仪表盘的设计笔者个人认为是挺好看的,很有动感。

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