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领克惹到林肯了,WEY呢?保时捷看着众泰想说啥

人红是非多,吉利的水军该学会低调一点了,这不LYNKCO品牌首款车型领克01没几个月就要上市了,都说13万起要爆款,再瞅瞅今年吉利的业绩,让人眼红啊。于是就来事了,福特说,领克(LYNKCO)申请商标有异议,领克听着像福特的林肯(Lincoln)。笔者一下子觉悟了,LING KELIN KEN哪里像了,那WEY的车标岂不是也要小心被告啊。

领克的车标其实就是LYNK CO字母,WEY的竖标不更加像林肯的车标吗?其实福特说的是发音,发音很像,容易混淆消费者的视听,搞不清哪个是百年美国豪华品牌,哪个是没上市的中国品牌。看起来福特是认真的啊,生产线都是福特发明的,那其他车企是不都不要造车了。

其实看到领克的设计,我没有想到林肯,反倒是想到了保时捷,因为“蛙式前脸”,有人都把领克叫做国产保时捷了。还是很佩服保时捷的,面对模仿山寨不露声色,模仿的脸不能模仿实力的技术。此前,众泰也是,从保时捷、奥迪到大众的SUV都借鉴了个遍,大众集团却很淡定,老子有的是销量和市场。保时捷老大都去看了SR9,最后也没说啥哈。

看到福特说领克像林肯,倒想起来去年路虎告陆风这事,最后判决是专利都无效。要是路虎不拿车身设计专利,而是拿车标和商标去搞事,指不定陆风会输,哈哈。

其实,福特这么干也是合理的,国内注册商标也是这么审的,知名的商标都是受保护的。尽管我们觉得LYNK CO跟林肯八竿子打不着,美国人可能觉得听起来差不多,到时候领克真要进军北美和欧洲市场,福特是要出大亏的。福特或许感觉到压力了吧,日子过得不大好啊。

最后,虽然都知道LYNK CO中文是领克,英文发音,实在不知道咋念,难道不是念L-Y-N-K四个字母吗?最后这事的结果如何,请持续关注。也提醒自主品牌,对产权、商标、专利要要足够的认知和尊重。

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