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两度商业谈|豪车泡水变废铁?后悔没买凯迪拉克吧

上周,有两则新闻有点意思。

7月20日昆明暴雨,导致某大厦地下车库变成了“水库”,80多辆车泡在水中。直到7月23日,80多辆车地下车库泡水三天三夜后才重见天日,保时捷、奔驰、奥迪等豪车报废。

7月22日至7月30日,凯迪拉克CT6水映艺术装置登陆成都IFS国际金融中心双塔,在一个巨型的鱼缸中,百条红色锦鲤在一辆凯迪拉克CT6周围自由畅快地游来游去,前所未有的视觉奇观震撼呈现。

如果把两则新闻稍作联系,那80多辆车里面不知道有没有我们的凯迪拉克CT6。

不讨论赔偿,只看娱乐精神

虽然在泡水事件中,有些车主获得了全额赔付有些却不然,而关于责任归属,保险公司、物业公司以及车主如何来划分,是不是因为不当操作导致不能赔偿等等,我们在这里并不想用过多的篇幅来讨论,看着途中遍布泥沙面目全非的那些泡水车,也不知在浸泡车库的岁月里,有没有鱼游生物造访,是不是加上聚光灯,就是一场更大的秀场……

这些车里有没有凯迪拉克两度君并没有进一步考证,所以远在几百公里外的成都IFS展示的那辆同样泡在水中的凯迪拉克CT6是否能够出水继续驰骋,我们也无法获悉,这场秀的寓意是讲凯迪拉克CT6不怕水泡吗?再看看昆明的苦主,应该不是。

或许鱼缸里的那辆展车,压根就只是一个空壳,没有发动机,没有变速器,没有电子设备,甚至内饰、座椅、方向盘统统没有。

从官方的宣传文字来看,这场被冠以视觉震撼的秀,所映射的关于凯迪拉克CT6的宣传侧重点,似乎也略微牵强:

轻量化科技:CT6由11种创新材质打造的宇航级轻量化车身,与一尾尾轻快畅游的锦鲤有着异曲同工之妙;

突破创新科技:鱼类的单眼可在水平面上看到60至180度的范围,而在凯迪拉克CT6配备的10英寸的高清后视镜显示屏上,驾驶员可以获得80°广角的视野,比普通后视镜提升了三倍;

精准的操控:鱼儿之所以能够在水中随意的穿梭,能够精确控制方向的鱼尾功不可没。而要在川流不息的车河中穿梭,精准的操控性必不可少。凯迪拉克CT6的设计师们为了提高车辆的操控性,运用仿生学原理为CT6创造性的设计出了ARS主动后轮转向系统。

所以其实这场秀里,水并不是重点,并不是要弘扬凯迪拉克CT6能够在泡水后全身而退,而是要把水中的鱼和凯迪拉克CT6相类比,这样的娱乐精神,让观者瞠目,也让笔者汗颜。

把自己当成艺术品,就“如鱼得水”了

凯迪拉克在今年上半年的销量增幅,是有目共睹的,看了关于凯迪拉克CT6鱼跃龙门水艺展的各种新闻报道,对凯迪拉克褒奖的文字铺天盖地,数据铿锵有力,言辞掷地有声,虽然汽车和鱼是两个平行世界里完全没有交集的事物,却达到了非同凡响的宣传效应。

而从整个秀来看,凯迪拉克CT6更多地将自己看做了一件艺术品,艺术是不分国界、不分场合。天马行空的语言,它不用拘泥于现实,也不必考虑可能性,用一种夸张而引人关注的视觉效果来呈现艺术的陈词。

当观众关注的,只与视觉有关,一辆实实在在的凯迪拉克CT6,在鱼缸里百条红色锦鲤共存,这样的画面也只能和艺术扯上关系才能够自圆其说吧。不能刨根问底,不要去想着这辆车还能带你游山玩水,它整个就是一个供你欣赏的艺术品,凯迪拉克CT6只是这件艺术品的一个组成部分。

细思极恐,别太认真,它就是一个供你欣赏的秀,就是一个宣传的噱头,那些“出淤泥”的泡水豪车,“而不染”是不现实的,凯迪拉克CT6也一样。

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