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稳定性是它的优势 使得它赢得车友们的信赖

提起丰田逸致,那当年可谓风光无限。这款集MPV、轿车以及SUV优势于一身的车型,上市后迅速吸引了大批消费者的关注。哪怕现在这款车的口碑仍然不错,不信?那你听听车友们的声音吧!

沉稳大气,低调耐看。谈不上漂亮,但给人很舒服很敦实的感觉,没有华而不实的镀铬,没有复杂的线条,处处都是恰到好处,外形在同类型同价位车中我最喜欢。尾灯外部有较大的凸起塑料灯罩,如果一旦破损,就只能更换尾灯总成了。车身长度小于4.5米,城市里车位紧张,这样的车身尺寸易于停放。

符合家用奶爸车的定位,塑料感比较强,科技感更是基本无缘。不过做工尚可,前台和方向盘都是用软塑料包裹的手感不错。本来还想配个手缝的方向盘皮套,后来用下来感觉手感不错,粗细也正好,也就不用画蛇添足了。

前后排的乘坐空间都很不错,其中前排座椅的包裹性良好,后排是三个独立的座椅,椅背可以调节。但是椅背比较平直,长途旅行时容易使人产生疲劳感。当椅背完全放倒后,车内的空间变得极为宽敞,无论是载货还是长途旅游睡人都足以应付。车内还有诸多储物空间,手套箱是上下两层的,四门都有储物槽,中央扶手高低合适,后排座椅也有中央扶手。同时后排地板下还有两个隐蔽的储物空间。后背厢规格规整,隔板下有多个储物槽。

低扭还可以,受自重1.5吨影响,起步不快,中段动力最好,2000-4000转可以发挥发动机最大效率,高转速没有太大效果。总之,家用完全够用了。CVT非常平顺,没有任何顿挫,高速和国道行驶非常舒适平稳。

行驶质感很有欧系车的扎实感觉,日常驾驶能给人足够的信心,高速上也没有日系车轻飘的感觉,方向盘有一定的虚位,好在转向力度合适,偏轻一些。底盘基本上谈不上舒适,有点硬,但这一点我倒很喜欢,悬挂硬开着不犯困,有运动感。

跟同级的合资车相比,推荐!该有的安全配置它都有,自己又加了好多,重要的是稳定性!信赖丰田。

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