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10万的价钱4万多的五菱配置 你们这么扣车主知道吗

作者:三宝

辛辛苦苦站前买车,好不容易提回一台,却发现新车和隔壁老王家4万多的五菱一个配置,这么扣的车,你知道吗?

论在中国销售年岁,大爷还是那个大爷,但现在的桑塔纳已经不是当年那个走遍天下都不怕的桑塔纳了。90年代初的桑塔纳20万左右,但没有指标,没有门路,没有介绍信的话,根本买不到。但现在polo老平台上捯饬捯饬,挂羊头卖狗肉,还是一样火。

低配连驻车雷达都没有就不说了,中配10万左右的配置单比清汤挂面还干净,好在还有些基础安全配置,12万的高配才有车身稳定。相对于4万多的五菱来说多两个安全气囊,一个倒车雷达。这样一看,顿时觉得同样在降价的福睿斯厚道很多,至少低配安全气囊和倒车雷达能有保障。

翼博车身高度和底盘是它的优点,也是降价榜上的常客,所以也备受关注。

但怪异的是1.0排量车型只能选手动,想要1.5排量的,但双离合会让你怀疑人生。车内空间和尺寸、轴距全不占优势,加上要换代,最大的优势就是价格了。

10万左右的价格,配置单上真正能甩五菱的可能就是安全气囊,上11万才有倒车雷达,但想到11万能换一款紧凑级的轿车,空间和配置都过得去,比如一样在大降价的明锐。为什么选这么寒酸的翼博?

韩系中杰出的代表,引领了N代同堂潮流,一直都是降价双子星里耳熟能详的车型。智跑一直都有比较大的优惠,得益于这几年来的同堂销售而未进行换代。动不动就3-4万元的优惠,也能让15万元的老车焕发青春。

10万元左右只能买到低配车型,空间不错,2.0的动力也能满足需求,油门较轻,悬挂偏硬也是普遍问题。对于低配车型来说,只能解决基本用车问题,其他安全配置就少的可怜,更别说舒适性配置。同样的价格,为什么不选CS75?空间大到没有女朋友!

总结:并不是每一款大降价的车型都有便宜拣,10万左右车型真的有很多选择。比如有的土豪就直接上两台五菱宏光。单双号轮着开,不耽误商务谈判。

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