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Model 3改用21700电池:成本更低、性能更好

阿里汽车2017年8月1日消息提起特斯拉,最令人佩服的地方莫过于那块电池板。曾经有国外牛人将ModelS的电池板拆解,里面密密麻麻的分布了7000多颗18650电池,总重量高达900公斤。为了增加电池组的安全性,特斯拉不光用上了防火板、保险丝还用上了绝缘带、散热护板、合金框架等一系列措施。

正是得益于这一系列措施,特斯拉才能将如此多的电池妥善的放置在车底,为消费者带来浓浓的安全感。但是在最新的Model 3中,特斯拉不再采用18650电池,而是采用了成本更低、性能更好的21700电池。

21700电池也是锂电池,其中的“21”指电池直径为21mm,“70”指长度为70mm,“0”代表它是圆柱形电池。两相对比,它比18650电池更长也更粗。据悉特斯拉使用的21700型电池系统的能量密度在300Wh/kg左右,比原来Model S使用的18650电池能量密度提升20%以上,单体容量提升35%,系统成本降低10%左右。

虽然性能提升、成本也有所下降,但它的寿命却稍有下降。根据实验数据显示,容量每提升10%,循环寿命约降低20%。不过这一缺点在Model 3上表现的并不明显,按照特斯拉官方的说法,Model 3行驶48万公里电池组容量仅衰减5%。就安全性而言,21700电池在安全性上与18650电池持平,其同样保持较高的可靠性和稳定性。

21700电池出色的性能和廉价的成本更让资本家青睐,继特斯拉采用21700电池之后,三星SDI也宣布将推出21700电池,并表示该电池将在2021年进入规模化生产阶段。

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