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航空工业自控所服务保障:“八一”军旗红 写意航空蓝

“八一”建军节前夕,航空工业自控所党政工领导会同三军驻所军代表室总军代表远赴内蒙古、河北、山西、陕西等地,密集走访部队,了解用户需求,检查督导服务保障工作,看望慰问部队官兵和自控所服务保障人员。

每一次探访,就如同一个超级链接,点击其中任何一个,都会展开几个生动的故事。

并非虚惊一场

在山西某部,自控所飞控部的张健是少数几个与部队官兵一起吃住的保障人员。

这天,地面例行检查时,某机报故障。虽然重启通电后一切正常,并且高质量地完成了当天任务,张健还是不放心。

“不应该出现这种问题啊!”他立即向西安自控所“大本营”的同事进行了汇报。课题主管立即组织系统总体、控制律、软件、作动器等各方面进行分析验证,迅速列出了造成这一问题的所有可能性,并给出了详细的排故流程与步骤。

飞机一落地,张健立即按照“大本营”专家团队的建议查看故障信息。控制律正常!软件正常!作动器正常!飞控系统正常!问题来自于前端输入。

在当晚的专题会上,张健首先从机理分析、安全性评估等方面向飞行员进行了解释说明,得到了飞行员的认可;他毫无保留地提出了故障处置建议与后续检查要点,并积极协助兄弟单位保障人员从源头上彻底解决了问题。

我们为迷彩服“带盐”

一到外场,自控所导航部的张辉心里就“咯噔”了一下。因为外场的天气实在太热了,而胖胖的张辉最怕热。

停机坪没有任何遮挡,地表温度常常在60摄氏度以上,别说干活了,站一会儿就让人大汗淋漓。而飞机上空间狭小,气温更高,钻进机舱通电检查,就仿佛穿着长衣长裤进了桑拿房,不一会儿,衣裤就被汗水浸透,人跟从水里捞出来的一样。从早晨7时进场,到晚上7时离场,汗水成了张辉他们“最黏人的小伙伴”。每天退场时,看着彼此衣服上留下的斑斑盐渍,张辉他们常笑着说:“我们为迷彩服‘带盐’。”

营房门口有个西瓜摊,路过时大家常会上台磅秤称称体重。开始时,卖瓜的老大爷死活不让张辉上秤,怕“把秤压坏了”。可一个月后,张辉已通过老大爷的目测,可以骄傲地站在磅秤上了。

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