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15万预算要买辆家用车,本田杰德合适吗?

《试车党》是我们尝试的一个新栏目,作者来自各大汽车媒体的资深试驾高人。工作所限,日常出品的试驾文章,并不一定是想说的话。而在《试车党》这里,想到哪里点哪里——无论是否主观、正负,只说最真实的试驾感受。

为防止图片暴露作者本尊大驾,《试车党》所用图片均来自网络。

本文作者:予墨

东风本田杰德是专为中国市场打造的一款别致的紧凑级轿车。没错,它是一款轿车。你或许一直以为,这是一款MPV。

之前,旅行车和中低端MPV很难在城市私人市场打开局面,旅行车在三厢轿车基础上升级,价格高了很多,中低端MPV总让人有货车的感觉,所以对于城市私人用户来说,这两种车型都并不算吃香。或许正基于此,一款叫做杰德的车也孕育而生。

用东风本田的官方语言来解释,它继承了旅行车的储物与出色操控,也继承了MPV能装人的特性,而它本身既不是旅行车,也不是MPV,它是一款全新形式的轿车。

但是,杰德真的是一款很实用的轿车吗?

新杰德在今年1月份推出了2017中期改款,采用了全新的前LED大灯组(包括LED转向灯)、LED日间行车灯、LED尾灯,全新的轮毂,全新的内饰颜色,新加入右侧摄像头、导航、全景天窗、自适应巡航、主动刹车、车道保持等科技配置,新引入了1.5T发动机,优化了减震。中期改款可以说变化不多,但是新增加的东西比较核心。

相比于老款的杰德,新的1.5T车型动力有了一定的改观,1.8L自吸+CVT的杰德,动力有些跟不上,很像1.6L+CVT的日产轩逸与骐达风格,软绵绵,有点吃力。而新的1.5T发动机动力表现能够满足日常的需求,但也只是够用而已。

或许有人那新思域来说这套1.5T+CVT,且不说两者在调校上有很大差别,单就整备质量上来说,杰德就比思域重了300公斤,思域的整备质量是1253公斤,而杰德1.5T的整备质量是1546公斤。这相当于思域上一直坐着3 个重100公斤的壮汉......你可以想象一下,这样的思域,动力表现能有多强?所以就算动力相同,杰德1.5T的驾驶也远不如思域1.5T。

从实际驾驶感受来看,杰德的驾驶确实温柔了许多,驾驶的整体感觉就是平顺、平顺、平顺,甚至平顺到让人有些瞌睡。甚至连悬挂的调校也变软了一些,没有本田车通常的「生硬」。

我这次试驾的顶配车型,搭载了全面的科技巡航配置,这一点使新杰德要比老款的性价比大幅提升。包括ACC自适应巡航、车道保持等,还使用了更方便的高德导航,与手机APP功能相近,并有雷达狗功能,实时提醒前方监控。

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