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胎噪到底是个什么玩意儿?如何挑选静音轮胎?

对于一辆车静谧性好坏的评判一定少不了胎噪这部分,有很多人跟我抱怨说,车辆胎噪太大,非常恼人。除了加强底盘以及轮拱处的隔音之外,选购一套静音轮胎也是降低胎噪的有效手段,市面上很多轮胎都宣称自己的静音效果,但实际效果却天差地别,那么如何才能找到一款真正意义上的静音轮胎呢?首先要知道胎噪是怎么产生的!

一、 胎块与地面撞击的声音

所谓的胎块,言下之意就是轮胎表面的沟槽所划分出来的橡胶块,橡胶块与路面碰撞后就会产生一定的胎噪,一般来说,单个胎块面积越小,产生的噪音越低。

二、 轮胎花纹与路面之间的空气相挤压所产生的噪音

双手互握并挤压后,你就会听到手掌中的空气被挤压的声音。轮胎也是如此,行驶过程中轮胎表面产生形变后,轮胎花纹内的空气受到挤压后就会产生噪音。而产生这类噪音的大小和轮胎的花纹沟槽的宽度、长度以及花纹沟槽的形状都有关系。

三、 声波增强所产生的噪音

很多声波汇集在一起会产生声波增强或者抵消的现象,这很好理解,举个不恰当的例子,如果产生了声波增强就像初中物理课本里面所说的那样,当很多马儿以统一的步伐过桥的时候,桥就塌了。所以当轮胎各个胎块产生噪音增强时,对于车主来说是多么痛苦的事情。

所以静音轮胎为了避免这一现象的发生,会将轮胎表面和胎冠处的胎块大小都尽量多样化,且每个胎块之间花纹槽的宽度、长度也尽量避免一致,这样才能达到最大的静音效果。一般来说每个胎块的长度满足1、根号2、根号3…..这样的比例最为合适,即变节距设计。

四、 路面影响

这个很容易理解,柏油路、水泥路、土路不同路况胎噪也不一样!当然当轮胎中有异物时也会增加轮胎的噪音。

那么如何选则静音轮胎

首先,品牌上看,米其林和邓禄普大部分轮胎都是在静音方面有着不错表现。再有就是轮胎本身,静音胎首先必须采用变节距的设计、必须拥有更多的胎块以及更丰富细腻的纹路设计。

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