搜狐首页 汽车 生活大爆炸

手机搜狐

SOHU.COM

当它的司机真幸福!试驾改款S级

共计3015字丨建议阅读时间6分钟

未来的汽车什么样?全世界最老牌的汽车制造商给出了一部分答案:我们试驾的新款奔驰S级轿车已经可以“帮你开车”了,智能辅助驾驶技术为奔驰S级注入了足够多的新鲜感。

▼看文字累?请戳下面视频!

ams车评网驾驶评价

★★★★

优点:驾乘体验非常舒适,动力高效、驾驶辅助系统非常先进,车内氛围更加年强化

缺点:除了比竞争对手贵,奔驰S级还能有什么缺点?

上市时间:2017年10月

上市售价:90万元-150万元

竞争车型:BMW 7系,奥迪A8L

中国市场分析:在中国市场上,奥迪A8L和宝马7系的销量加在一起也远远赶不上奔驰S级。这次中期改款带来了中国客户喜欢的信息化和年轻化,在智能驾驶方面的表现也远超对手,热卖已成定局。

说起梅赛德斯-奔驰的S级,那可是在中国有口皆碑的车型。在它的产地——德国巴登符腾堡州辛德芬根的生产线上,每三辆S级车型中就有一辆是中国客户预定的。而基于S级,轴距更长,配置更高的迈巴赫车型,其全球销量的60%都是由中国客户贡献的。

这次全球媒体试驾在瑞士的苏黎世举办,我猜除了因为绝美的风景,这里还是欧洲最富裕的地方,奔驰就是要用顶级的体验让大家记住S级。我们拿到的中文版新闻资料将此次试驾的车型称为“新一代S级轿车”,其实我知道这应该是第十代S级轿车的中期改款。

早上出发,4种不同款型的S级任选,我果断选了白色AMG S63,首先是想体验它大幅精进的动力系统——排量从5.5升降到了4.0升,动力却突破了600马力,将带来怎样的销魂感受?其次是因为它颜值最高,大轮圈配上雕塑感极强的白车身,实在太帅了。

外观上的变化就不细说了,大家看图吧。反正最明显的变化是日间行车灯,从“一道杠”变成了“三道杠”。尾灯也换成了更梦幻的“满天星”。

其实重点在车内,S级的方向盘终于不再“矜持”了,现在的它几乎变成了电子竞技的游戏手柄。如何操控那上面的功能成了出发前的必修课,好在设计非常人性化,在试驾工程师的指点下,5分钟就掌握了。

这次提供给中国媒体试驾的都是长轴距版,5米多长的车身在小镇中穿行倒没觉得笨拙,但在狭窄多弯的山区公路上会车时需要多加小心,毕竟车宽超过1米9,而且大家车速都不慢。

尽管是性能至上的AMG,但在舒适模式下这辆S63开起来却相当惬意。新增加的“畅心醒神”活力控件经舒适度推高到新的境界,它能将空气调节、氛围照明、座椅按摩、通风加热、音乐香氛等功能协调组合成6种预设模式,并命名以清新、和煦、活力、愉悦、安适、舒缓6种主题,好处是让你能一键进入符合自己心境的那种车内氛围。

精选