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特斯拉频频被用户吐槽 中国消费者觉得它高大上?

特斯拉是最近几年最热门的超级电动车,很多人都以能够拥有一辆而自豪。不过,在经历了几年的使用之后,一些海外的的消费者开始吐槽特斯拉的一些问题,日前,J.D.Power将这些问题集中了起来,正式发布了一份真对特斯拉车主的报告,这份报告应该可以显示出特斯拉车主的真实感受。

特斯拉Model X的鸥翼门饱受诟病

在报告中,首先提到的特斯拉仍然是小众品牌,年产销量不足以与世界目前三流的汽车企业相媲美。虽然消费者,尤其是富裕阶层的消费者对于特斯拉充满了热情,但相对昂贵的价格以及较长时间的等待,在一定程度上受到了消费者的批评和质疑。因为一旦商品的价格高出了品牌溢价,往往消费者对于其存在的缺陷就难以认同。

此外,特斯拉被过度的科技化了,相对于中国本土的一些新能源车品牌,除了在续航里程以及车内设计方面外,其他造车的基础技术方面,特斯拉还是一名小学生。 即便是神深受特斯拉“毒害”的科技迷们,对于特斯拉身上的一些科技应用,也从热情满满转变为无趣。

针对车主的调查发现,特斯拉Model XModel S两款车型最明的瑕疵在于整体制造量和材料耐久性方面。虽然Model S和Model X的售价远远超过14万美金(估算值),但是车身接缝标准低、内饰质量不佳、装饰件受损以及整体不贴合等问题令人吃惊,更不用说车门的低质感和异响了。而Model X鹰翼门更是饱受争议,网上曾有消费者爆料称自己的Model X在使用了一段时间之后,阻尼情况出现了问题,门无法正常打开和关闭。

当你花了几十万元人民币或者十几万美金买了这样一辆车之后,会发现车内部的整体布局以及材料使用,还不及雷克萨斯或者英菲尼迪,更不要提奔驰和宝马。在使用过程中,一些消费者就吐槽称,Model X和Model S的内装材质就出现了明显的磨损和污迹,某些区域的按钮和盖子竟然脱落。加上欠妥的人体工程学设计和不合理的内部储物规划,以及缺乏灵活性的座椅(Model X尤为明显),让人很难接受自己花钱买了这样一辆坐起来难受的车。

特斯拉Model 3

以上都是海外用户对于特斯拉的吐槽,而对于中国的消费者而言,得到一辆特斯拉在几年前是一件非常了不起的事情,但在几年的热情消退之后,特斯拉在中国市场是否还有吸引力?这个问题值得关注。

不过,当特斯拉Model 3上市之后,中国市场度对其的接纳程度,或许会最终决定特斯拉将走向何方!

在中国市场,特斯拉Model 3将在2018年推出,虽然国内的售价尚未公布,但按照业内流传的国内定价公式“美国地区定价 汇率+运输(约¥24405元)与装卸费用+关税(25%)和其他税 +增值税(17%)=中国地区售价”推算,Model 3的国内售价恐怕将超过30万元。

在中国市场目前只有腾势接近这个价格,但腾势的销量确实比较难看,更何况腾势还是戴姆勒和比亚迪的联合产品,除此以外,中国其他品牌相对价格低廉的电动车也是特斯拉的竞争对手,究竟未来如何,我们将继续关注。

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