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法拉利F40首次亮相以来的罕见照片庆祝面世30周年

在很多人心目中,法拉利F40是有史以来最伟大的超级跑车。

它不仅是法拉利创始人和命名者EnzoFerrari验收的最后一辆法拉利,而且也是这家以跃马(PrancingHorse)为标志的汽车公司迄今为止所研发技术的终极体现。

此外,它也是对该品牌基于赛车推出乘用车的早期传统的绝世回报。毕竟,F40的前身是288 GTO Evoluzione。

1987年7月21日,F40在意大利马拉内罗前市政中心广场首次亮相。为了庆祝F40面世三十周年,法拉利发布了一些该车在活动中的罕见照片,其中包括媒体拍摄的F40照片,以及Enzo Ferrari和他仍然健在的儿子Piero的罕见合影。一年后,90岁高龄的Enzo与世长辞。另外一张照片则是演员兼汽车发烧友Sylvester Stallone与F40的合影。

F40为庆祝法拉利建厂40周年而推出,并连续生产了两年,而特别系列法拉利很少有生产这么长时间的。两年间,仅生产了1300多辆F40,据信,其中大部分依然存在。

在其全盛时期,F40是法拉利有史以来所售车型中速度最快、性能最强大、价格最昂贵的车型。2.9升双涡轮增压V-8发动机输出的功率能够产生471马力的动力。该发动机是288 GTO Evoluzione磨机的衍生产品,但一些创新元素使得F40成为首款时速超过199英里的量产法拉利。

负责发动机设计的Ermanno Bonfiglioli解释说,工程师非常注重发动机的重量,因此大量使用了金属镁。镁比铝的造价高五倍,可用于油底壳、气缸盖、进气歧管和变速箱钟形壳。

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