搜狐首页 汽车 生活大爆炸

手机搜狐

SOHU.COM

真实的谎言?破解沃尔沃2020年“零伤亡”承诺之谜!

题记:从内心深处,麦蒙真心希望是”中国智造“帮助沃尔沃兑现这个“世纪承诺”。

“2020零伤亡”的沃尔沃罗生门

一直以来,安全是前瑞典品牌沃尔沃最大的品牌号召力。

然而,随着汽车制造水平的普遍提高,特别是基于电子系统的主动安全设备的成本大幅度下降,现今的汽车在安全性能上得到了全面的提高,沃尔沃的安全特性作为一种比较优势,已经不再那么突出。

所以,再次提出关于安全的新标准or新理念,是沃尔沃必须打的一张牌。

不久前,沃尔沃在中国举行了年中的媒体沟通会,沃尔沃汽车集团全球高级副总裁及亚太区总裁兼CEO袁小林在回答记者提问时,再次提到这样一个概念:“有很多的数据可以证明沃尔沃汽车在安全方面是最好的, ~我们承诺2020年,没有人因驾乘新的沃尔沃汽车而出现严重伤亡,这是其他品牌不敢承诺的。”

记住,这位高管用的词是“承诺”,这是一个份量很重的词。

其实,这并不是沃尔沃第一次做这样的表达。但随着麦蒙对问题的逐渐深入了解,才发现这个“2020年不出现严重伤亡”的所谓承诺,其实是一个罗生门一样的谜之事件。

在沃尔沃中文官网上,麦蒙看到了类似的表达,但其中的关键词是——我们的“愿景”是:到2020年……将为实现该“目标”而不懈努力。

看到没有,中文官网上的表达,是先说这是一个“愿景”,后说这是一个“目标”。

其实懂中文的人都知道,“愿景”和“目标”不是一码事,它们和“承诺”更不是一码事。

更有趣的是,沃尔沃的“这个2020年零伤亡”到底做不做数,国外的媒体也在争论。

麦蒙在美国汽车媒体AUTOEVOLUTION上找到了一篇有趣的报道——Volvo's "Zero Fatalities From 2020," Is A Vision, Not A Target, Company Says

AUTOEVOLUTION的报道截图

文章的核心观点是:沃尔沃汽车安全中心的执行总监Jan Ivarsson称,公司之前提出的“2020车祸零死亡率”仅仅是公司发展的愿景,而非目标。(Is A Vision ,NotA Tatget)

随后,在沃尔沃英文版官网上,我看到使用的也是VISION(愿景)一词。

但事情其实并非是这么简单,在AUTOEVOLUTION的报道时间(2016年7月5日)之前大概有那么四五个月的时间,更多的欧美主流媒体都是使用”承诺“(Promises)来报道这件事情的,其中比较典型的如CNN新闻网的财经频道和华盛顿时报的网站,截图如下:

精选