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金字塔顶端的PK!宾利欧陆对比奥迪R8 谁是猛兽?

作为3.2秒破百200万的超跑,奥迪R8在如今奥迪屡屡做出让车粉误会的事,如前段时间的二手车广告事件,让我选择了原谅,它的魅力吸引你不远万万里去赛场感受那由远及近,由小变大狂躁的身影,任凭身着华丽外衣的四环跑车发狂一样的疯跑!当然不是所有超跑都是疯子,宾利欧陆就是带着超凡动力的贵族, 疯子与天才的一线之隔,这场好戏开始了。

外观对比——“表里不一”与“重获新生” 与劳斯莱斯分道扬镳之后,宾利归于德国大众旗下并重获新生,能稳坐豪华车一把椅,旗下的最小字辈车型欧陆功不可没。前大灯组为熏黑底色,四眼头灯符合宾利家族气质,迎宾踏板与翼子板上的V8 S徽章精致并且显示身份,个性的“8”字型排气管得到许多超跑粉的拥护,尾灯银色镀铬装饰轻松分辨与普通车型不一样。

在超跑领域,R8并不算是资深前辈,但相对均衡的性能还是获得了车迷们的认可,有着阿斯顿马丁的疯狂又向往着兰博基尼的心,拉风的外形连钢铁侠都选它为御用座驾,实属“表里不一”。LED光源勾边的大灯,夸张的不规则蜂窝设计体现超跑的不羁,尾部鬼魅的LED导光带设计细腻,可伸缩的后尾翼导流板采用固定式碳纤维提供足够压力。

欧陆21英寸7幅轮圈采用倍耐力p zero,最引人注目的是还是作为V8车型,宾利赋予其统一红色LOGO,红色的轮毂制动卡钳也是欧陆 V8 S的专属,想要更拉风?在车速超120KM/S时,为确保有足够压力尾翼会自动升起,当然手动开启享受超跑的魅力!

奥迪R8除了流畅而紧凑的线条富有攻击力,侧面可看出小弧度的坡顶不仅增加美观度还大大降低风阻,后轮前方的黑色进气口采用分段式碳纤维材质,与车灯下方的散热板相呼应,隔着屏幕都能感受这超跑情调。R8的轮毂是亮点,造型纷繁教材大面积镂空,陶瓷刹车盘与大尺寸卡钳保证赛场上优秀的刹车表现!

内饰配置——不只为动力还要与众不同 其实大多数车主选择宾利欧陆的原因不光是因为它的动力,还有它拥有一定的实用性,那些专属的点缀,可以显示出车主的与众不同,满足不同场合的需求。内饰上欧陆并不激进以保留宾利气质为主:中控台最显眼的就是镶嵌的“百年灵时钟”奢华气质一成不变,传统更体现在保留的老式点火方式,位于左侧的钥匙孔以及不会随方向盘变动的换挡拨片,赛车基因完美继承。

“疯子”的R8当然需要前卫与激情,简约的操作区域操作方便视觉感受也清爽,平地化方向盘除了提供常规多媒体控制,还融合了一键启动、驾驶模式选择等赛场使实用的赛车功能。

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