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迫近百万销量,宝骏730成自主MPV神车,实至名归!

在学术圈谈到某一个理论时,比如需求理论,马上想起的就是它的创始人马斯洛。而同样在汽车圈,说到MPV合资首先提到的可能是别克GL8和艾力绅,而国产的必是宝骏730,宝骏730几乎成了国产MPV的代名词。

是什么让它有如此高的市场地位与评价呢?小编分析认为可用几个字简单归纳概括,它有名有实,当之无愧。

先入为主开辟“7座家用车”蓝海市场

先从名说起,我们知道中国自古以来就在乎一个名分,所谓“名不正,则言不顺,言不顺,则事不成。”甚至也是王权统治合法化的根基,谁是第一个很重要,即使放在汽车圈也同样适用。

首先宝骏730开辟了一片新的市场。早在三年前,众多中国品牌都扎堆SUV市场,争先恐后推出自己的SUV产品,这个时候,并没有一款定位家用的国产MPV,只有上汽通用五菱敏锐意识到了家用开始成为MPV市场的核心诉求,抓住了新的市场的需求,并全力为中国家庭研发打造“七座家用车”,在宝骏730上市后的一段时间里,在它覆盖的价格区间,动力、配置、定位,基本上是无一竞品。

另一方面宝骏730又先入为主的开创了国产MPV低价优质的先河,在它出现之前,我们对MPV的认知可能只有GL8,奥德赛之类才能叫做MPV,稍微接地气一点的也只有途安,直到宝骏730的出现,才让消费者们发现其实10万元也能买到大空间实用的MPV,这自然而然为它吸引了大批的忠实粉丝,大家口碑相传自然为它的地位和日后的销量奠定了基础,因此从这个意义上而言宝骏730又是MPV市场结构的重塑者。

正是有了家用7座MPV市场的开创者和MPV市场结构的重塑者的名分,才为宝骏730成为这一细分市场的开创者提供了正统地位,使得后来新起之秀们只能是它屁股后面的跟随者和模仿者,当然也为它日后成为这一市场的领导者和热销奠定了基础。

从实,也就是说宝骏730的市场表现也使得它最终名副其实,而不是有名无分。

有名有实:每分钟卖出一台 还是一台“荣誉收割机”

宝骏730这辆车的销量真的可以称之为奇迹,它一经推出之后便迅速引爆市场,仅用了5个月时间销量就达到了12万辆,一举成为国内乘用车市场增长最快的车型,就算是销售淡季也能一个月卖1万多台,在销售最高的时候甚至可以达到月销量5万台的传奇,这是个什么概念呢?就相当于是每分钟卖出一台。这样的销量成绩毋庸置疑地把它送上了最牛国产车的地位。

当然,自宝骏730上市以来也是一台“荣誉收割机”,名下纪录无数,不但被被誉为国民神车、中国家庭第一辆神车,从2014年7月经典款宝骏730上市,到全新宝骏730上市,3年时间,成为了7座家用最热销的MPV产品,累计收获用户达到九十万,月均销售2.79万辆,位居MPV市场顶端位置,成为中过当之无愧的7座家用MPV的开创者和领导者!

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