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全新福克斯接近曝光,运动风格鲜明,或成思域天敌

福克斯是全球最畅销的家轿之一,自1998年面世以来已经累计卖出了超过1500万辆新车,第二代福克斯在2005年正式引入国内市场,此后节节高的市场表现一直持续到2014年年底。如今,2012年面世的第三代福克斯也走到了产品末期,市场终端表现虽然还能拿出一万出头的月销量,但与两三年前动辄月销量过三万辆的势头相比可谓“风光不再”,更新换代的事儿似乎已箭在弦上,不得不发。

(AutoBild制作的新一代福克斯两厢假想图)

其实,早在去年6月份,有关新一代福克斯的假想图就开始“满天飞”,一年多来各种有关新一代福克斯的消息从未停止,不管是两厢版还是三厢版和旅行版的路试谍照陆续流出。而据最新消息透露,新一代福克斯有望在今年9月的法兰克福国际车展正式亮相,2019年下半年实现国产,并出口至美国市场。近日,德国汽车媒体AutoBild制作的一组新一代福克斯两厢假想图再一次撩起人们的胃口,对照此前披露的新一代福克斯路试谍照,这组谍照已经非常接近量产。那么,新一代福克斯到底有哪些亮点值得关注?

(海外媒体autoblog捕捉到的新一代福克斯三厢版谍照)

(海外媒体motor1捕捉到的新一代福克斯旅行版谍照)

更大的车身尺寸,与全新嘉年华内饰相似?

全新福克斯将基于福特全新C2平台打造,此平台由目前福特的全球 C平台演变而来,如无意外新车将会继续采用四轮独立悬挂系统,并且包含后副车架和后防侧倾杆,保证各种工况下的驾驶舒适性和车辆性能。得益于此,新车的整体车身尺寸都会有一定程度的提高,轴距将在现款车型的基础上增加约50mm,达到2700mm,这意味着后排腿部空间将会大大改善,这恰恰解决了上一代车型的痛点。此外,借助新平台的车身轻量化设计和超高强度钢的应用,全新福克斯在车身尺寸全面提升的基础上却减重50kg,这一点值得点赞。

(几款车型轴距对比)

海外媒体car and driver捕捉到的新一代福克斯内饰谍照

(全新嘉年华内饰)

从全新福克斯的内饰谍照来看,内饰布局与全新一代嘉年华的内饰相似度非常高。测试车采用了悬浮式中控液晶显示屏,预计将会搭载福特最新的SYNC3系统,中控下面是空调出风口,与全新嘉年华内饰上基本一致。从图中可以看出按键相比现款福克斯更少更简洁,这正是当今崇尚内饰设计极简理念的体现。

会有混合动力和纯电动版本吗?

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