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马自达昂克赛拉全车升级美高隔音

昂克赛拉是马自达旗下一款A级家用轿车,其外观的魂动设计是捕捉了猎豹飞身而出瞬间所爆发的力与美,并且动与美结合得极其完美。车头霸气犀利,酷似豹眼的前大灯极具摄人心魂的魅力;车身侧面那犹如运动员起跑瞬间的动感侧腰线,更是动感流畅和传神,吸睛率很高,很迎合年轻人的审美;丰满有力的尾部设计,也更能尽释动感。虽然昂克赛拉外观极其惊艳,但在噪声抑制方面就差了一些,风噪、路噪以及发动机噪音都比较大,严重影响驾乘舒适性。据这位昂克赛拉的车主反应,他的“小昂”胎噪和风噪蛮大,提车初期并不觉得不适,但车主常年都在上下班使用,就觉得除了发动机和排气的那比较直接的噪声外,来自底盘的胎噪也越来越大,让人产生反感。并且,最近经朋友发现,坐在后排的“嗡嗡”声比前排明显得多,这使车主觉得其座驾的隔音配备到处都是漏铜。所以,车主经过车友介绍来到技术和口碑都不错的广州御音坊车内音乐,并听取改装师傅对隔音施工等一系列解析后,马上就拍板使用美高环保隔音对座驾进行全车隔音的升级工程。

车门隔音施工

四车门隔音被认为是汽车隔音工程中最基础最重要的步骤,也是许多尝试隔音效果的车主选择最多的部位。

一般原装汽车车门喇叭支架上都只是一层薄薄的防水膜,好一点的会是橡胶泡沫。但是用来外界噪音的穿透,就显得苍白无力了。

对车门塑料内饰部件进行黏贴隔音棉处理。能减少汽车在行驶过程中的震动,而且还可以消除塑料部件与车门钣金之间的摩擦所产生的噪音。

后尾箱隔音施工

后尾箱钣金结构薄弱,单薄的后备箱更容易传递噪音到驾驶室,特别所有汽车的后轮毂都在后备箱里面,在行驶过程的震动环境中,胎噪在这里传导得特别明显,并且后尾箱也是排气管噪音向驾驶室内传递的主要通道。

然后使用美高静音隔热棉按照车地板的形状大少进行裁剪,这样能起到吸收过滤多余噪音隔绝热量的作用。由于车底板面积大,所以隔音施工后带来的效果是直接提高驾乘者的驾乘舒适性。

在改装工程完成几天后,御音坊工作人员对车主电话回访。据车主说,隔音效果肯定是有的,但是不是那些论坛说的20%-30%那么夸张。碎石路面没做隔音之前是那种轰隆轰隆的噪音,跑快点都快炸了,现在隔音后噪音改善非常明显,总的来说觉得这些噪音听起来没有那么刺耳,舒适性最少提高了一个档次,并对广州御音坊车内音乐这种周到细心的服务给予最高的评价。

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