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天热,开汽车空调到底会不会增加油耗?

众所周知,现在市场上绝大多数的汽车空调仍是采用发动机曲轴带动压缩机运动,所以空调并不能单独的运转,空调开启似乎已经不可避免的会增加油耗。七月末,可以说是夏天最热的时候了,在这种天气开车,不开空调的话,恐怕难以忍受。前些天在的士上,司机说,“开了空调,五档当四档开。”那么问题来了,开空调会不会消耗发动机功率而增加油耗呢?

传统汽车空调工作原理看空调耗油真正元凶

要回答这个问题,首先得明白汽车空调的工作原理,虽然有一些日系车的空调系统已经不依靠发动机依靠电机驱动,但是归而言之汽车空调依然是直接或间接地依靠发动机运转。大家都知道,汽车空调既可以制冷又可以制热。

先说制冷,和家用空调一样,汽车空调也是通过空调压缩机压缩制冷介质,使之成高温高压的蒸汽状态;当它流经冷凝器的时候,制冷剂的热量被带走,从而凝结为高压液体;再通过蒸发箱进行低压蒸发,由于蒸发是个吸热过程,所以会带走周围的热量,变冷;然后在鼓风机的作用下,空气吹过变冷的百叶变成冷气,最后吹入车内。整个过程,只有压缩机和鼓风机需要消耗发动机能量,并且鼓风机由电瓶驱动,压缩机由发动机带动,通过其中的离合器控制压缩机的运转和停止,所以会消耗发动机动力,导致油耗上升。

正是因为空调的主要能源消耗是源于空调压缩机运转,所以车内外的温度理论上是不会影响油耗的,但是因为有一些汽车的空调管路与发动机距离较近,尤其是最近一些汽车在隔热上进行减配,所以实际使用上内外温差过大也是会影响我们爱车油耗的。

温度的高低会影响油耗吗?

根据压缩机原理不同,汽车空调压缩机可分为定排量压缩机和变排量压缩机,也就有定排空调和变排空调之分。其中,定排量压缩机空调的压缩机只能输出固定的功率。通常配有手动空调的车型和部分自动空调的车型都采用定排空调。这种空调的特点就是,不管温度和风量是多少,它都是满负荷运转的,需要较低温度时就会出冷风,而需要稍高一点的温度时,只需输送进自然风与冷风混合即可。因此,油耗不会因为温度的高低而变化。

但变排空调就不一样了,智能化的设计使其可以根据需要调节压缩机的工作强度:当温度不是很低时则不会满负荷工作,从而相对节约油耗。因此,对于配有变排空调的车来说,其油耗量会随温度的变化而变化。

车速的大小对空调耗油的影响?

对于车速对于空调的影响其实很多人都被忽略,尤其是在夏天,因为在冬天的时候,我们还可以依靠发动机热源加热空气。夏天车速过低,尤其是在城市道路上行驶,因为起步频繁,发动机温度较高,在实际上是会影响发动机空调制冷效率的。

按照生活常识,车速在超过一定范围以后越大,耗能肯定更多,因而车友们也许会认为车速越大,因为空调造成的油耗就会越高。然而事实并不是这样的,因为空调风速的大小是由鼓风机决定的,而鼓风机由电瓶驱动,不需要消耗发动机功率,所以在理论经济车速是不会影响汽车油耗的。

如何开空调才能相对省油呢?

通过前文的说明,我们知道对于一辆汽车来说,只有夏天开空调才会增加油耗,那么怎样开空调才能相对节约油耗呢?

从客观方面来说,显而易见的是定排量压缩机空调比变排量压缩机空调更耗油,因此在选购汽车的时候,就应该优先选择配备变排量压缩机空调的车型。

从主观方面来说,如果车配备的是定排量压缩机空调,不管车主怎样调节温度或者风速,都不能达到相对省油的目的;而如果车配备的是变排量压缩机空调,要想省油,就不应该将车内温度调至过低,因为车内外温差越大,压缩机负荷就越大。此外,定期对空调系统进行维护,如更换制冷剂,也对油耗控制有利。

总而言之,开空调影不影响汽车油耗是视情况而定的:夏天制冷时会增加油耗,而冬天制热时并不会增加油耗。看来的士司机根据经验说出的话是有理可循的。

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