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【每日一问】为什么硬派越野车都用自然吸气发动机?

越野是一种跨越环境障碍的挑战性运动,对越野车的大心脏——发动机有着不同于一般车型的要求,不仅要求它动力充足,还要求它具备稳定性、可靠性、平顺性、耐用性等特点。那么,在发动机的两个流派里,哪一个流派能够满足这个要求呢?答案显然是——自然吸气,至于原因,请听小编细细道来。

1、技术成熟可靠

自然吸气发动机经过了上百年的技术积累,技术已经非常可靠,质量稳定。在越野艰苦的行车环境中,稳定和可靠性是第一位的。如果发动机发生故障,将你抛在荒郊野外,那就会给行程带来一系列的麻烦了。

2、可以提供更大扭矩

当越野途中需要脱困,或是攀越障碍物的时候,扭矩显得至关重要。对于越野车来说,高扭矩低转速,爬坡能力就会越强。采用自然吸气技术的发动机,扭矩变化比较线性,形象地说就是踩多少油门就输出多少扭矩,这让其即使在低转速的情况下也可以提供更大的扭矩。

3、动力输出稳定平顺

动力输出的稳定平顺对越野来说是十分重要的,这不单单只是因为稳定平顺的动力能够更好地帮助驾驶者脱困,更重要的是在路况复杂的野外环境下,动力不稳很容易让驾驶者在驾驶途中受伤、甚至危及生命。自然吸气发动机的动力输出非常稳定平顺,不会因为转速的变化而出现骤然的猛加速,动力收放容易掌控。

4、寿命相对长久

自然吸气发动机的油品要求低、结构简单、维护简单,不需要加装中冷器,也不需要为了布局涡轮而将进排气管路绕来绕去,引擎舱不止更清爽,散热也相对容易。结合以上的因素,采用自然吸气发动机的汽车在行驶过程中对发动机的损耗相对较低,自然吸气发动机的寿命也就更长,可以陪伴越野人度过更多的时光。

看完以上这些深入的分析,你是不是很想立马找一款有自然吸气发动机的硬派越野车!为了省去你的寻找时间,小编这就推荐给你一款——三菱汽车旗舰豪华车型帕杰罗,它的3.0升V6发动机采用SOHC(单顶置凸轮轴)技术,结构简单、故障率低、耐用性强,在低转速驾驶情境下保证高扭矩输出,不论是在都市路段中的起步,还是在山地越野中的脱困,这台自然吸气发动机都能提供可靠、稳定的动力。除了自然吸气发动机外,帕杰罗的越野能力也是非常棒,达喀尔拉力赛就拿过12次冠军,地表之王的称号在越野江湖也非常响亮,超选四驱更是独步天下。怎么样,小编推荐的是不是非常适合你!

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