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高转力Max 史上转速最高的十款量产车

也许再过多几年,当电动车成为主流车型的时候,更多人连发动机的转速也感受不到了,这会是多大的一个遗憾。因此小编找来了一条外媒视频,里面列举了史上转速最高的十款量产车介绍给大家。

奥迪R8 V10 Plus

奥迪R8搭载了一和台兰博基尼Hurancan一样的5.2L V10发动机,610匹马力、560Nm。配上7速双离合变速箱,0-100km/h加速只需3.2s。它的发动机带有闭缸技术,可在低速时关闭一半气缸以达到省油目的。

但如果油门全开,转速最高能够达到8700rpm,再搭载奥迪的Quattro四驱,令R8成为奥迪历史上最快的公路版车型。

本田 Integra TypeR

90年代对于汽车运动是一个辉煌的年代,Honda Integra就是其中之一,它当初的定位是一款较为高级的“思域”,只是后来单独成了一个不错的车系。

特别版的本田B18C引擎,发动机输出200匹马力,被调到了不可思议的8800rpm断油点,在20年前这简直是一件特别牛掰的事情。配备5前速手动变速箱,采用前轮驱动,还配备了螺旋齿轮限滑差速器,再结合Integra完美的操控,结果诞生了一代传奇车型。

本田 S2000

1999年面世的S2000用一台疯狂的4缸发动机引爆了市场,它的发动机置于前轴后方,因而获得了最佳的50∶50前后质量分配比。加之其驾驶座位置尽量靠近后轴,从而实现了最佳的操纵性和反应性。

它延续本田了高转速低排量引擎的传统,F20C引擎输出超过240匹马力,转速更是超过了9000rpm,这台引擎保持了自吸活塞引擎输出升功率的记录,直到十年后法拉利458才将这一头衔摘走。

法拉利 LaFerrari

限量生产499辆的LaFerrari推出是为了取代法拉利Enzo,当然它的实力和外形名副其实。

F140引擎绝对是一件艺术品,6.3L V12引擎可以输出789匹马力,转速能飙至不可思议的9250rpm,再加上一套输出161马力的KERS系统,这样加起来总共输出950匹马力的LaFerrari成为了法拉利有史以来最强大的公路车型。

0-100km/h只需2.4s,15s内便可以加速到300km/h,极速350km/h。最棒的是它是一台后驱车,拥有无法想象的驾驶乐趣,前提是你要有足够的能力来征服它。

铃木 卡布奇诺

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