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长安铃木营销档案|丰富产品与创新营销并举

编者按|从2016年重返高位,到2017年持续下行,中国汽车市场这一年间的风云变幻,已不是数字演算所能推演的了。发问、反思、寻觅、重构……对汽车营销人而言,机遇仍在闪烁,而体系必须革新。当所有目光聚焦于创新,基于历史的传承也显得更为重要。

作为中国汽车营销领域最受关注的盛会,中国汽车营销首脑风暴将于8月11日在海拉尔迎来第14届峰会的召开。汽车咖啡馆将陆续梳理2016-2017中国汽车企业营销档案,发现最有价值的成功案例。此为系列盘点之长安铃木篇:

作为国内最早一批合资公司,1993年创建的长安铃木,至今已在中国市场发展了24年。面对市场形势变化、消费升级等压力,长安铃木正努力通过丰富产品线、创新营销手段等方法提振销量。今年7月,长安铃木将推出由锋驭升级而来的新SUV车型骁途,这款新车也被长安铃木寄予厚望。

一、销量:期待振兴

根据长安集团公布的销量数据,在2017年6月,长安铃木实现销量6050辆,前6月的累计销量为45748辆。单从总销量来看,长安铃木在今年开局阶段,显然受到了整体车市表现不佳的拖累,整体复苏的势头并不明显。

从1至6月的单月销量情况来看,长安铃木在这6个月中的表现并不均衡。其中3月的表现最为突出,当月销量达到14801辆,而4月份的成绩为4885辆,存在较大幅度的波动。

注:以上数据来自乘联会

二、产品:小型车密集

以长安铃木当前在售产品序列的情况来看,6款产品主要集中在小型车领域,两款SUV产品也均属于小型SUV。形成这种布局,与铃木自身的研发特点与产品思路是密不可分的。

无论是在日本市场,还是铃木畅销的印度市场,铃木的专长都是打造小型、经济型的产品。不过随着中国市场消费者消费喜好与需求的变化,微型车与小型车已不再是消费的主流,所在的戏份市场也在逐年萎缩。因此,对长安铃木而言,除了进一步激发小型SUV的市场活力与表现,更关键的可能是转向研发更多符合当前消费者喜好的产品。

从现有的6款产品来看,细分车型的表现差距并不十分明显,也并没有形成较为明显的支柱产品。不过,维特拉在前6个月累计14474辆的成绩,在这6款产品中也属于较为抢眼的,这也是长安铃木当前表现最好的产品。

在新产品的引入方面,长安铃木已经推出了由锋驭改款升级的SUV产品骁途,其售价将在10-16.5万元之间,包含7款车型,将会搭载1.6升自然吸气与1.4升涡轮增压两种动力系统,并匹配5速手动或CVT无级变速器。此外,在顶配车型上还会提供ALLGRIP智能全时四驱系统。这款全新小型SUV,将会担负起提振长安铃木销量的使命。

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