搜狐首页 汽车 王子大人

手机搜狐

SOHU.COM

还看迈腾、雅阁?20万买这些同级车,配置高一大截

“人们从来不消费物的本身,人们总是把物用来当作能够突出自己的符号”,这是让·波德里亚在《消费社会》里的一句名言。这句话有道理,但却不全对,不然就不会有那么多人问:哪辆车的性价比更高一点?所以把理论与现实相结合之后,有一些选择虽然是初衷的,但却不失为一个好主意。例如今天的这三辆车,并非来自最top的品牌,却都有个很好的底子。

上汽斯柯达-速派

指导价:16.98-27.28万元

外观:虽然车尾为掀背式的结构,但速派看起来和传统的三厢车还是没啥区别的,相对于标杆车型新迈腾,速派会显得稍微稳重成熟一点,作为家用车和公务车都是没有问题的。

内饰:高级感、设计感、科技感都不如迈腾,但仪表台上该软的地方还是软的、一些驾驶辅助和舒适性的配置也不会减配的太严重,唯一的问题是质感不够迈腾来得豪华细腻。

驾驶:动力是典型的第三代EA888+DSG变速箱的组合,最推荐的是1.8T的车型了,20万左右的价格,动力已经很充足。三大件的表现都很接近迈腾,是比较均衡的一款车。

注意事项:作为B级车,速派的隔音其实并未达到预期的效果,这也可能跟掀背车身结构有关,但只要不是要求十分高的话影响不会很大。

上汽通用雪佛兰-迈锐宝XL

指导价:17.99-26.99万元

外观:迈锐宝XL的造型依然是雪佛兰的家族式风格,扁平、修长的车身,鸭尾巴造型的车尾让该车开起来颇具轿跑运动风,真心话,最近通用新车的外观设计真的很难挑刺。

内饰:用料丝毫不含糊,该皮的皮、该搪塑的搪塑,只是设计布局、中控界面都没有像君越那样达到了越级的水平,关于内饰,只能说:好,但并不惊艳。

驾驶:采用了通用的1.5T直喷发动机,动力顺畅、燃油经济性出色,换上6AT变速箱,平顺性也更加好。而底盘是偏向于扎实的调性,并没有向舒适性妥协太多。

注意事项:虽然有运动的外观,但动力、变速箱的降挡响应都不“运动”,说得上运动的应该是回弹干脆的悬挂。这辆车想向我们表达的东西很多,但对比均衡性更好的大众迈腾之类的对手,还有进步空间。

东风雪铁龙-雪铁龙C5

指导价:16.99-23.69万元

外观:新款的C5在外观的格局上显得更加的大方,特别是大灯连通式的中网,也是最近比较常见的设计元素,只是这个级别、这个价格,大灯光源还是以卤素为主,确实有点说不过去。

内饰:设计十分简洁,这也有利于拓宽受众的范围,加入了很多新潮的配置,如液晶仪表、丰富的多媒体功能、座椅按摩等等,某程度上也向我们展示了法系车的风骨:不能过于寒酸。

驾驶:底盘和隔音依旧是C5的一大优点,底盘的滤震和支撑性都能兼顾,其表现是同级数一数二的。1.8T的动力是有一定爆发力的,丝毫不会有弱鸡的感觉,但相对来说还是大众第三代EA888发动机的那台动力系统更快。

注意事项:除了底盘以外,C5能拿得出手的并不算多,特别是变速箱,对激烈驾驶的响应还是不够从容,会有高挡扭矩不足、低挡转速太高的情况。

三款车都来自欧美品牌,一般来说欧美品牌的用料都会比日系车更加大方、隔音效果更好,而价格也相对高一点。但速派、迈锐宝XL、雪铁龙C5这三款车相对主流品牌来说会比较边缘化,所以价格也自然更加优惠,追求性价比的买家,不妨考虑这三款美中有不足,但功大于过的中型车。

精选