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7月近150万辆车被召回!你的爱车位列其中吗?

随着汽车召回制度的不断完善,现在几乎每月都有车企发出召回公告,考虑到这些公告只发布在国家质检总局,为了更好的服务广大车主将信息更加公开,缸哥每月会对召回信息做一次盘点,下面咱们就来看一下7月份有哪些品牌发布召回信息了吧!

召回品牌:奥迪

召回车型:Q3

本次召回范围为生产日期在2015年11月7日至2016年12月3日间的Q3,共55848辆。由于涉及车辆存在网关控制单元内的软件错误,如果在行驶过程中使用电控机械式驻车制动器进行紧急制动,制动灯不能被点亮,后方车辆无法得到车辆制动的警示,增加了车辆被追尾的风险,只需到奥迪4S店进行软件升级即可。

召回品牌:马自达

召回车型:马自达6/阿特兹

本次召回马自达6依然是由于高田气囊的问题所致,由于副驾驶安全气囊内的硝酸铵气体发生器未带干燥剂,在空气囊展开时,空气囊的气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员。

高田气囊的事儿已经不是一天两天了,马自达此时才发现2008年9月18日至2016年3月31日期间生产的马自达6有问题是不是晚了一点儿?毕竟这关系到680642位车主的安慰,且召回时间要从2018年3月才开始,召回诚意何在?

另外,自2018年1月起,马自达将召回生产日期在2013年7月31日至2016年6月29日间的80235辆阿特兹轿车以及生产日期在2013年4月23日至2013年11月6日间的2000辆进口阿藤泽轿车。召回原因为后轮机械式驻车制动钳防尘罩的密封结构不良,导致制动钳内部进水,滚轴部生锈。

在此情况下持续使用,可能造成滚轴的滑动性能不良、驻车制动力下降,在某些情况下,可能发生溜车,存在安全隐患。在此提醒涉及车主,和安全气囊相比驻车动作显然使用频率更高,在用车过程中如果发现刹车出现异常一定要及时去检查,毕竟召回要从明年才开始。

召回品牌:凯翼

召回车型:C3/C3R

凯翼作为奇瑞旗下的另一汽车品牌,主打年轻时尚消费群体,但从销量上来看似乎并未得到消费者的认可。此次召回C3、C3R是由于其AMT“智动挡”车型的离合器执行器及拉索、变速箱控制模块软件以及变速箱线束存在质量问题,导致车辆换档时系统可能出现误判,造成车辆故障灯点亮,车辆动力受限,极端情况下,变速箱会进入空档,出现动力中断,后果非常严重。

本次召回涉及生产日期在2015年3月23日至2017年3月30日间的部分AMT车型,共5549辆。所谓AMT即在手动变速箱的基础上加装自动换挡模块驾驶中操作类似于自动挡,在技术已经十分成熟的AMT模块都出现质量问题,实在是不应该。

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