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上半年问题最多的五款车,购买需谨慎

不知道大家有没有发现一个现象:如今国内车企的召回动作越来越频繁,不仅仅是合资,进口,连自主车企也开始挺直腰杆,来一句:有问题,我认!这不得不说是一种进步!至少大家买车出现问题不会那么的无奈,有了一定的保障。

有好的就一定会有不好的,我们来看看2017年上半年投诉排行榜:

老K不禁要问一句:为何投诉前几位的没有被召回?难道这车就这质量吗?

每每谈到投诉的时候,大家都会提到销量,销量大了,自然也就投诉多了,看那些一月销量几台的,会出现在这个表单吗?

这话有一定的道理,所以此次采用投诉销量比作为排名依据!

尽管如此,销量的高低并不是这些车开脱的理由,要知道,比这些车销量更大的车型还有很多,为何没有上榜,这个也是大家值得深思的一个问题。

菲亚特菲翔

一个造了超跑的车企在国内却折戟了,这真的不怪国人太过挑剔,菲亚特在国内的名气还是不错的,但是这并不能代表车辆的质量有多好。品牌与质量在消费者眼中就是两件事,质量好才是真的好。

菲翔是菲亚特与广汽合资后的首款车型,大气,欧洲风情的设计,刚上市的那时候,大家都抢着入手,可是过了不到三个月,就发现卖不动了,原因就是这车质量存在缺陷,发动机,底盘感觉与印象中的菲亚特完全是两码事,其次,保养费用还特高。

到如今,销量虽然不高,但是问题依旧多!排在第一位,毫无疑问,想必菲亚特也早已经放弃治疗了,毕竟能够长期蝉联这个榜单的榜首需要的不是实力,而是脸皮!

雪铁龙C4L

法系车在国内市场的份额也是在逐渐的缩小,这与整体的营销策略有着一定的关系,毕竟一款卖到15万车价的车还用着非独立悬架的并不多。当法系固执的思维撞上国内追求先进的想法碰撞的时候,才发现,法系的思维不堪一击!

雪铁龙C4L作为雪铁龙旗下销量保障的一款车,却频频的爆出质量问题,在投诉的问题上,三大件相对来说投诉比较少,但是空调,电控节温器等小毛病却不断,希望法系车可以把这块做好点,还是有希望的。

记得一定要换底盘,独立悬架,独立悬架!

标致3008

又是一款法系车,法系车的共有特点就是小毛病多,这点老K已经不想太重复了。还是说说这车吧。

在市面上大家对标致的定位感到蒙圈,一款小型SUV的尺寸定位于紧凑型SUV,总是要往上+1才算好,而且价格都不便宜,导致买单的少,看的多!这其中3008,4008以及最近上市的5008是最好的例子。

众泰T600

国产“豪车”的上榜说实话,老K没有感到太多的意外,毕竟T600早期的时候就爆出了吃胎,偏磨,发动机异响等问题,虽然只是小面积,但是已经埋下了伏笔,如今这款车上市时间1年左右,质量问题的暴露也已经开始发生,这一次的上榜,也正好给众泰一个警醒。外形好看只是一个门票,而质量才是核心。

标致408

和C4L可以算作换标车型,相比C4L的车身尺寸更大,但是配置稍逊些,价格也相应的低些,在市场上两者是相爱相杀,而C4L却始终赶不上408的步伐。至于上榜的原因就不说了,总是逃不开法系的小毛病多。

车无完车,人无完人。很多时候,老K都觉得买车就是抽签买彩票,中奖了就只能等着厂家的召回了。不过好在现在有更多的路可以走,比如维权,投诉等路径,而且还有一赔三的政策,希望我们的汽车市场越来越规范化,大家都能买到皮实耐用的好车。

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