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ANBABE教你从物理学分析安全气囊和安全座椅

安全气囊的作用是为了保障成年人的生命和安全,但在儿童身上并不适用,它对没有使用儿童安全座椅的0-12岁乘客带来更大的安全隐患,甚至危害儿童的生命安全。1952年,美国人约翰·赫特里特发明了汽车安全气囊,应用推广中经历30多年的漫长路途。1984年,汽车碰撞安全标准在美国经多次被废除后,重新被认可并开始实施。

气囊工作原理

当车辆发生碰撞时,碰撞传感器会首先侦测到碰撞的发生。传感器会将碰撞信号传递给气囊电脑。气囊电脑会在极短的时间内分析碰撞数据,如果满足起爆条件,气囊电脑便会将信号传递给点火器,从而起爆安全气囊。而整个过程只需要0.11秒。

气囊对儿童产生的碰撞力计算

气囊的启动会对未乘坐儿童安全座椅的的儿童会造成非常大的伤害。安全气囊系统启动时将冲开气囊盖板,并且在瞬间展开充气,产生的灼热气体会灼伤前排的儿童。

根据物理公式计算,汽车以60km的时速行驶,突然的撞击会令车辆在0.2秒之内停下,而气囊则会在0.11秒内大约300km/h的速度弹出,而由此所产生的撞击力约有180公斤(一个身高180,体重80,臂围40,拳力接近350磅,也就是150公斤左右),这对于头部、颈部等儿童较脆弱的部位根本无法承受。

安全气囊也不是任何撞击都会打开的。需要在车辆的正前方左右大约60°之间位置撞击在固定的物体上,速度高于30公里/小时,这时安全气囊才可能打开。如果孩子坐在副驾驶位,由于没有适用儿童安全座椅,直接撞在安全气囊上,气囊又将反弹回来,将对儿童造成二次冲击,这使得要承担着足以窒息的风险。

安全气囊和儿童安全座椅哪个更安全

ANBABE安全座椅在此告诫各位有车的父母,12岁以下的孩子都应该配备儿童安全座椅,儿童安全座椅比安全气囊安全得多。

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