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别克英朗,首付2个iphone7,油耗媲美混动车型

“有了孩子,你自己却又变成那个黏父母的孩子,我知道,你一直记得他们说的‘常回家看看’’。

我不明白大家买车的原因是什么,或许是因为忍受不了下雨了,或者是因为大家都有了,或者是因为老婆到手了,孩子要来了。无论怎样,汽车的需求越发大了。

不过我们都是普通老百姓,没有那么多富二代的命,很有汽车需求,但是预算不大的时候,总是很苦恼。其实不要急,困难再多,也敌不过办法。

推荐车型:别克英朗2017款15N自动精英型;

首付:1.26万起;

月供:1798元(第二年之后会有所变化);

别克英朗10年前刚出来的时候,可以说是含着金钥匙出生的,也算是开启了合资品牌高端紧凑型轿车的市场。不过十年风云,复杂的汽车市场变得太多了,变得不真诚了,变得油嘴滑舌了。

明明是英朗的名,却住着凯越的魂,但是,不可否认,这是一辆合格的家用车。

别克总感觉要比一般的合资品牌定位更高端,跟大众、丰田有异曲同工之处。家族直瀑式的进气格删配上“三个用过的套套”logo,还是蛮有质感的。

别克英朗是一辆有福气的车型,因为自带一双超级大耳,听得范围多了,自然盲区就少了。

大耳必须配上炯炯有神,这样才登对。别克英朗是同级别中唯一全系标配LED日间行车灯的车型,老美有时候做事情还是很厚道的。

尾部不显眼看,看不出还有后盖一体式尾翼,这么一说,好像大部分车型都有这么一块突出。不过别克英朗是有底子的,相较于更高一级的威朗,英朗都下血本使用了独立悬架,再配上这可爱的小尾翼,还是有理有据的。

打着运动旗号,再怎么装也要装的透彻。有了独立悬架和小尾翼,强包裹性的座椅怎么少得了,虽然不奢望你能开着它劈个弯,但还是起到心理作用的。

配置方面:胎压监测、ESP车身稳定系统、发动机启停、上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、后排出风口、车内空气调节等都是有的。可以说别克英朗本质上是很追求实用性的,不会像某些车,什么配置一大堆,结果连个雷达和气囊都没有,全是噱头。

发动机暴露了这真不是一辆可以拿来随便运动的车型。1.5L的自然吸气发动机,114匹的最大马力,顶多拿来日常开开。好处在于可靠的发动机技术以及能与混动车型相媲美的油耗。

说再多专业的都没用,可以多了解了解,找个机会开辆新车常回家看看吧。

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