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混动CR-V全球首发,售价21.98万也算良心了

5年才应该更新换代的新本田CR-V的上市可谓是汽车界7月份的大事了,甚至要说这是7月份最激动人心的事也不为过。眼看7月就要过去了,不妨来看看新CR-V为啥这么吸精。

一、最吸睛是混动 其实这次事隔5年的换代其实在外观上没有太天翻地覆的变化,整体的风格还是那样,也就是在细节上进行了一些“微整形”,让车子整体看起来更加符合年轻人审美些。

跟外观比起来,内部的变化比较大。因为跟上一代比起来长宽高都有所增加的关系,内部空间有了较大的提升,舒适性有所提升。除了空间上变大了以外,中控的变化也比较大。

先是7英寸的中控大屏悬浮起来了,看起来更明显且具有科技感些。此外的亮点就是液晶仪表盘了,启动之后仪表盘的开机画面很是惊艳,这个惊艳只有GIF图能解释清楚。

动力方面,从自然吸气到涡轮增压并不算太惊讶,毕竟这是一种总趋势不是么,纵然本田一直坚持要用自然吸气发动机,但是涡轮增压毕竟更符合潮流发展需要。最吸睛的应该是混动版本。

阿特金森发动机

CR-V上的混动与雅阁混动同款,即i - MMD混动系统。这个混动系统是不插电式混动,发动机一般情况下都给发电机提供动力来源,从而驱动电动机。见到那点理解就是给车子加油——以油发电——以电驱动。

据说CR-V上的这套混动系统非常省油,而且CR-V价格拉得很有吸引力。混动的低配21.98万,中配23.98万,顶配25.98万。为何说混动是最吸睛的地方,因为混动版的CR-V几乎就是这个价位能买到的最强动力了。

二、CR-V这个傲娇的主 说起CR-V,许多人是痛心疾首。因为对这个车是爱恨交加,既爱得深沉又无奈得很。之所以这么说,那是因为CR-V就是个傲娇的主。

在中国市场,CR-V就是本田家当之无愧的明星。首先吧,人家卖得好,销量一直很好看,特别是从第三代CR-V开始,赶上了国内SUV的大浪潮,顺风顺水,那叫一个紧俏,在07年到11年的5年间,CR-V蝉连了中国SUV市场的冠军。

就算之后随着越来越多的对手加入战场,20万区间的SUV市场中,CR-V也一直在前面徘徊,从不曾出过4强。

于是就出现了加价的情况,大把人口口声声在咒骂着这种恶劣的行径,一边还乖乖掏出钱包来任君采撷。这情况下,CR-V可不就像是一直傲娇的猫咪吗:就喜欢你们看不惯我又干不掉我的样子。不过当然随着越来越多的车型涌入这个市场,久不换代的CR-V理所当然地收到了冲击,不过凭着本田过硬的质量以及已经累计许久的口碑,并没有太将小风小浪看在眼里,硬是挺了5年才更新换代。

三、江山代有新车出 国际惯例,我们来看看新CR-V的对手们。虽说CR-V的丰碑一直屹立不倒,但不代表着这个市场里没有对手,它的对手多着。

同时日本品牌的日产奇骏和丰田RAV4荣放怕是CR-V目前的直接对手。

奇骏

价格上来说,CR-V刚上市,没有任何优惠。这款SUV界的老大哥不加价就算好了,怎么可能优惠。相反荣放和奇骏都有了不低的优惠,整体优惠幅度有2.3万左右。价格上,CR-V没优势。

外观上来说,3款车都是典型的城市SUV造型,可比性不大,萝卜青菜哥各有所爱了。

空间上来说,CR-V车长最短,轴距输给了奇骏,同样没有优势。

荣放

动力上,因为全新CR-V采用的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率和最大扭矩都直接秒杀了荣芳和奇骏,这一句,CR-V大赢。

以上四点一对比,是不是觉得CR-V好像没什么太大竞争力。那可未必,人家毕竟是驰骋了10多年的SUV老大哥,一年一年累计下来的好口碑,竞争力可大着呢。

其实除了日本品牌外,德洗车大众途观L、美系车福特翼虎雪佛兰探界者以及法系车标致4008都是CR-V强有力的竞争者,而且每一个都来势汹汹。不知道凭借着本田的质量和CR-V累计的好口碑CR-V的强势姿态还能撑多少年?

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