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这款国产家轿性价比甩合资车九条街,年销15万+

要说咱自主品牌SUV,销量长期占着前十榜坐席,傲视群雄好不风光。但要说起自主品牌轿车,那气势马上就瘪了……

那么问题来了,自主品牌轿车一定就比不过合资品牌? 漫哥第一个不服!

观之如今的自主品牌轿车,颜值、品质、性能等方面都能比肩合资车,而且更具优势的是,配置更丰富,性价比更高。

举个栗子,漫哥就拿自主品牌销量老大哥长安汽车的逸动系列轿车说事。

诶,妹纸你挡住我看车了!

逸动在去年这个时候才刚刚进行了改款。新逸动采用原创度较高的造型设计,比老款新增外露式排气管和日间行车灯,新逸动XT更升级了动感尾翼和运动后包围,运动感强烈。内饰全系标配软性材质,增加精致感。

可以说,外在气质和内饰的质感一点都不逊色于同级别的合资车,单是这一点就突显了国产大车企造车的诚意。

乘坐空间表现上,逸动也毫不吝啬,体验比大众高尔夫还要宽一些,即便跟同级合资车型标杆——速腾相比,也不落下风。就连行李厢也大到没朋友,新逸动510L的容积,科鲁兹只不过430L,卡罗拉426L,高尔夫只有380L。

新逸动系列轿车的底盘也不可小觑,舒适性和操控性能媲美合资车型,在实际路况测试中,新逸动系列的通过速度、方向平均转角、车身侧倾角等表现均处于合资中上水平。更何况这套底盘经过中国汽车拉力锦标赛(CRC)严苛考验,勇夺冠军,实力可见一斑。

论配置丰富度,国产车更是出了名的。像新逸动全新升级的in Call智能车载互联系统,全系标配的动态导航系统,拥有智能换气功能的变频空调等,都比同级别合资车占优。

以往消费者选择合资车,一是信仰,二是安全。但其实近年国产车的安全性能也做得越来越好。像新逸动,除了ABS、ESP、上坡辅助等安全配置全系标配,中高配还有侧气囊、头部气帘等。逸动在国内C-NCAP碰撞测试中拿到满五星,也通过了北美安全标准的FMVSS208翻滚测试,达到国际最高安全水平,就问合资品牌服不服气?

还有动力,长安自主研发的发动机可以说是中国汽车工业的骄傲。新逸动搭载的是长安最新第二代Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全新全铝合金发动机,功率和扭矩追及1.8L排量的表现,而且低油耗低炭排,名副其实的环保又经济。

事实上,从销量上也能看到,这款自主品牌轿车的市场认可度是较高的。曾连续27个月月销破万台,4年销量累计65万+,2016年15万+的销量超越了斯柯达明锐、起亚K2等热门合资车型。

而且目前长安汽车庆祝用户破1500万,大搞优惠活动。旗下的CS15、CS35、CS75、新逸动、新逸动XT等车型优惠4000到1.8万不等。新逸动系列就坐享1.1万的优惠。

从长安逸动轿车的栗子可以看到,无论是外观、内饰、空间、配置、安全、动力上,自主品牌轿车同级别里并不比合资车差,甚至同价位区间还更优胜。我们也看到长安等国内车企正努力地学习、研发、造车,漫哥有理由相信随着国内汽车市场的日益成熟,消费者购车观念趋于理性,轿车销量前十榜上将有越来越多的自主品牌车型。

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