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电动车厂家提供1-4个月无息贷款不是银行,而是!

最近电动车整车企业倒闭如潮,且最终都以配套商哄抢库存结束。为什么会这样?这就是厂家没有把配套商放在重要的位置上,总以为配套商是乙方,是弱势,凭借自己强大的谈判能力最多可以获得长达4个月的账期,一旦经营出现风险,便用库存车一抵了之。久而久之,这样的车企早就失去了配套商的信任,被拉进账期黑名单!

电动车行业的账期就如同银行贷款周期。但是去银行贷款要找人关系,还未必能贷到款,利息还不低,到期不还款,还得起诉你!而配套商,只要你诚信,就会义无反顾去支持你!所以,电动车企业,请善待你的配套商,尤其是愿意给你欠款的配套商,愿意由小到大支持你的配套商

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请把配套商当作你的合作伙伴

大的企业处于绝对的优势地位,决定了拿不拿订单给你做,决定了多少钱给你做。正是这种关系,能把配套商当合作伙伴的企业非常少,大部分厂商把自己当做上帝,对配套商是能欺压就欺压,能压榨就压榨,很多大的厂商在产业链里也因此声名狼藉。

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请给 配套商最基本的尊重

其实,在现实中根本就不用提什么请吃饭,能对供应商有基本的尊重就好了!来看看现实中各种上下游关系,以下这些情况比比皆是。

1、有些车企把众多配套商弄在一起,把他们弄得团团转,让他们一次次打样,一次次上门沟通。供应商花费了大量的人力物力,到最后却只是在采购的游戏中当了一把陪衬;

2、经过多番沟通签订的合同,却在配套商开始生产准备与投入的时候,突然变卦不执行合同;

3、在项目验收阶段,以各种理由拖延验收,要么领导不在,要么等开会决策,要么需要再观察;

4、选择的便宜货品,后续却各种找毛病,这个功能没有,那个性能不行,动不动就闹投诉、闹退货、开罚单;

5、以各种理由拒不付款,即使很有钱也不付,施展的是各种高水平赖帐与拖欠款。

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不想两败俱就请别和配套商玩“谍中谍”

现实中这些企业还不少,配套商在这些事情上要浪费大量时间精力,好好的合作变成了斗智斗勇。

对于实力雄厚的配套商大品牌来说,在和这样的无良企业打交道后,知道了水深水浅,很快人家就不会再和这样的企业玩了。

而如果是小配套商,他们更容易倾向妥协,价格一降再降,货款一等再等,悲剧的是这些小配套商就是这么被搞死的!配套商都倒闭了,采购难道还奢求后续服务与保障吗?

在占了那么一时便宜,占了那么一点便宜,牛逼了那么一把后,这种公司的名声也陷入漩涡,公司的境况也陷入孤立无援……

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风雨同舟方能长久

为什么不回到正常的商业关系,强调合作共赢呢?把配套商当合作伙伴,事实上可以获得配套商更专注的支持。

可以说配套商在自己的领域才是真正的专家,企业的发展离不开配套商的技术与方案方面的鼎力支持。配套商也掌握行业大量的资源,搞好关系也有利于共享资源,在行业树立一个好的口碑。当换一个角度去思考时,你会发现供应商并非只是赚你的钱,也是在帮助你去赚钱的伙伴。

一切的耍套路终究不会长久,跟配套商成为朋友,风雨同舟方能长久!

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善待供应商,共赢才赢天下

配套商能提供优质的产品和服务,源于供应商在研发、生产、销售、售后、管理、员工素质等各个环节的投入,说到底,配套商的资金存量对最终的结果是第一保障。

而电动车企业在现实中不是对配套商压价,就是拖欠付款,更不要提尊重,双赢只是停留在口头上,低价及拖欠影响到配套商的利润,他怎么能保证持续的投入。没有配套商好的产品和服务,车企怎能做出好的产品。

善待配套商,同时也体现了自己是一家有良心的公司,员工就会相信公司领导者的允诺。领导者天天困惑于员工的职业素养不高,部分原因是员工不信任领导者,在当下的中国,员工都肠胃不好,消化不了老大画的饼。企业应该将善待配套商上升到企业理念中,逐渐培养员工尊重、互助、善良的优良品质。

重视配套商,采供双方一起去解决困难,一起提升,这个比什么都重要。对待供应商,要跟客户一样对待,于人、于己、于行业的健康发展绝对是有利的。

总结

未来的竞争是产业链与产业链之间的竞争,与公司间的竞争不同,产业链间的竞争更加残酷。企业应该调整采购配套商系统,多吸收引进先进的配套商管理理念,提倡一种双赢机制。

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