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刹车小知识

两边的刹车片磨损程度不同,为什么要一起更换呢?

相信很多人心里都有这样的疑问,很多汽修人员为了避免麻烦,也只是简单的回答:这是行业规矩。

其实,理由很简单,如果你穿的鞋跟一只高一只低,你走起路来是不是也会不舒服。

就像刹车片也是一样,左右两边厚度相差太大,刹车制动力就会不均匀,有可能一边刹死,另一边还没到位,导致车子跑偏。这是件危险的事。

只要左右刹车片磨损度相差不是很大,都是正常的。

车子在不同路面、不同弯道四轮受力、速度等而都不一致,制动力也就不一样了,所以刹车皮磨损有偏差那也是很正常一件事。

现在的车绝大部分是ABS系统都带有EBD(电子制动力分配),有的更标配ESP(电子车身稳定系统),各个轮子的制动力都是“按需分配”。

那么,问题也就来了,有很多车主抱怨:我按专业建议换上的新刹车片,反而刹不住车呢,这是怎么回事?

刹车片是由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,更换上的新刹车片和使用的刹车片磨损程度不同,厚度也就不一样,使用过的刹车片与刹车盘磨合,接触面大,还可能出现很多的凹凸不平,制动力强;新刹车片表面会比较平,与刹车盘接触面小,制动力就会下降,也就出现新换的刹车片刹不住。

因此,更换新刹车片时,都需经过一段磨合才行。通常来说,需要磨合150-200公里左右,才达到最佳的效果。

更换上新的刹车片后,找个路况好点的地方,加速到100公里/小时,然后轻轻地踩着刹车,使车速降至大约10-20公里/小时速度;接着又松开刹车行驶5公里左右,使刹车片、片温度稍微冷却一下,最后便是重复10次左右,基本上就差不多了。

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