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吉姆尼这个超级“大玩具” 带你嗨个够

在中国的汽车消费市场,SUV车型由于其本身具有的特点越来越受到车主的青睐,其车系也日趋完善,而SUV大家族中不可或缺的小型SUV也凭借其灵巧的特性成为当下车主选择的重点。

哪个男人没有一点狂野的幻想,当结束一周的紧张繁重的工作,把你的豪华车停入车库,驾驶一辆小型的SUV去郊外撒野,放下身心,回归自然,找回自己;

这时,一辆性能优越的SUV就显得那么重要,其实在越野玩家的世界里,铃木的吉姆尼就是当仁不让的明星选手,其上市已经40多年,已经获得了全世界191个国家的车主认可,是越野一族中广受欢迎的“大玩具”,没错!由于吉姆尼车型的特点,其窄窄的车身、宽大的轮胎加之车身的简单线条勾勒,给人的感觉就像大号的卡丁车,在越野一族中他就属于大男孩的玩具。

小巧精悍 灵活自如

如果是家庭用户选择用车的话,吉姆尼肯定不能满足其靓丽外观,高大宽敞的要求,吉姆尼的特点是小巧精悍,其车身的尺寸为长3680 mm,宽1600 mm,高1705 mm,轴距只有2250 mm,这也是为什么吉姆尼被称为大玩具的原因!

吉姆尼的前脸进气格栅是分格的五段式结构,镀铬的银色装饰使其熠熠生辉,具有极强的视觉冲击力,其圆形的一体式前灯组也具有很强的辨识度;方正有型的保险杆还有那竖立在前引擎盖的进气口都是吉姆尼更具有野性和运动感的标签。

吉姆尼还有简单线条勾勒但灵巧的身躯,使其最小的转弯半径成为4.9米,其31度的通过角与37度的接近角都使吉姆尼在各种复杂路况下都可以安全快捷的通过。

吉姆尼装配了普利司通DUELER H/T越野轮胎,保障了驾驶的安全通过性,规格为205/70 R15;其铝合金的轮毂也极具动感。

安全可靠 空间不小

如果有人由于吉姆尼的车身小巧而怀疑其安全性的话,那大可放心,吉姆尼的车身采用了三段式的梯形车架结构,其接缝连接处装嵌有专业的缓冲的材料,使其在受到冲击或震动时减少车仓的撞击程度,从而确保车内人员的安全。

其车门还有双SRS的安全气囊保护驾驶员与前排乘客的安全,当然用于辅助驾驶的ABS防抱死制动系统也是必不可少。

吉姆尼虽然车身小巧,但是其空间由于合理安排,所以可使用的空间也不小,先说其储物空间,车门储物格、中央储物格、手套箱、副驾驶仪表台等,遍布全车随处可见的储物格,使其储物非常的便捷。

虽然是2+2的座椅布局,但如果放倒其后排的座椅,其后备箱的容积也不小。

进退自如 越野先锋

吉姆尼作为一款小型的越野型SUV其动力系统至关重要,配备的发动机是1.3L全铝制DOHC VVT发动机,这款发动机以反映灵敏、高效低耗而闻名于世,最大的输出功率为62.5K m; 峰值扭矩为110 N·m;

传动系统则匹配的是5速的手动变速箱与4速的自动变速箱。与此同时,它还采用了FR前置后驱的动力模式,驱动能力更强,操控性与稳定性也更好。

作为一款为远方而生的SUV,吉姆尼配备了分时四驱系统,共有高速四驱、低速四驱和两轮驱动三种模式选择,能够更好地伴随你行走户外。但需要注意的是其两驱到高速四驱可以在直线行驶时速低于100公里时切换;低速四驱则必须在车辆停止状态下才能选择,这时会有一个加力器使扭矩放大1.5倍,从而应对恶略的天气路况安全通过。

为了增加其越野性能,吉姆尼还有一副强悍的底盘系统来应对复杂路况——他采用了硬轴式悬架结构,这种3连杆硬轴连螺旋弹簧的前后悬挂,解放了减震器的支撑车重的功能,发挥出减震器原始的减震性能,从而使车辆的通过性更好,越野的机动性更强。

小编直言

如果你想挣脱生活的束缚,来一次征服崎岖道路的旅行,那么这款专业且富有乐趣的越野型SUV吉姆尼就适合你,他会带你挑战你所能想到的坎坷之路。

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