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飞在福特号航母上的这只“咸狗”,是个什么来头?

2017年7月28日,美国海军第23空中测试与评估中队(VX-23)的一架“超级大黄蜂”首次在福特号航母(CVN78)上降落。该机来自著名的“咸狗”中队,在美军航母体系中,无论是新舰还是旧舰,只要有新系统和新设备安装或升级,在部署前都要经“咸狗”中队测试认证。

中队徽章和机尾识别码“SD”,后机身刷着番号VX-23、海军(NAVY)、海军航空系统司令部(NAVNAIR),右侧是机型F/A-18F和飞机的序列号。

“咸狗(Salty Dogs)”中队成立于1995年7月,之后又整合了海军攻击机试验中队。位于马里兰州帕塔克森特河航空站(简称帕塔),职责是为美国海军的固定翼战术飞机和无人机进行测试和评价。

主要工作内容有:飞机飞行品质和性能评估,舰载适用性、推进系统测试,战术飞机任务系统测试,武器兼容性和可靠性、可维护性评估,飞行仿真和飞行控制软件开发,飞行手册编制,验证试飞和演示。

“咸狗”中队曾参与罗克韦尔国际(之前的北美-罗克韦尔,已并入波音)和德国MBB公司(空客的主要股东)的X-31技术验证机的试飞。

“咸狗”中队的EA-6B、 F/A-18E、 F/A-18C 和T-45C。

2002年8月,俯冲冲刺投放1000磅MK-83低阻力通用炸弹(LDGP)测试。

2002年11月,为“罗斯福”号航母(CVN71)进行甲板认证时的触地复飞试验。

2005年,为F/A-18F“超级大黄蜂”进行空空、空地和激光制导炸弹与地形匹配系统配合的飞行测试。

2010年,两名中队指挥官在认证飞行“绿色大黄蜂”之后与当时的海军部长马布斯。“绿色大黄蜂”50%的燃油来自可再生清洁能源。

“咸狗”中队的飞行服。

2012年,“咸狗”中队测试AGM-88E先进反辐射导弹(AARGM)。

2014年11月,“咸狗”中队与“尼米兹”号(CVN68)进行F-35C的第一轮开发测试。

2015年10月,与“艾森豪威尔”号(CVN69)进行F-35C的第二轮开发测试。

2016年8月,在“华盛顿”号(CVN73)航母上,与海军第101战斗攻击中队(VFA101“无情收割者”)进行F-35C的第三轮也是最后一轮开发测试。

该中队有大约40名军官和90名士官和士兵组成,分别来自海军和海军陆战队,另外有340名文职人员和承包商相关维修、安全监督和技术支持人员。目前有40架飞机,主要机型是F/A-18A-G、EA-6B、T-45C和F-35C,也参与过X-32和X-35的测试飞行。

该中队每年飞行2600架次,年飞行时间3500小时,其中大部分是高风险的试验飞行,基地内拥有三个大型机库、地面TC-7弹射器和MK-7拦阻装置。

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