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简述宝马5速/6速变速箱常见故障及原因

今天我们谈到的变速箱故障都是针对宝马5速/6速,并不涉及2010年后陆续装车的8速,所以有需要的对着看吧!

1、变速箱:ZF5HP18

车型:728iE38(99前)

故障现象:D档起步困难/无法起步;升入3档后中油门耸车。

主要原因:单向离合器工作不良/损坏;变矩器闭锁离合器因密封老化而工作不良。

2、变速箱:ZF 5HP19

车型:3系E46,5系E39,728E38(98后),Z4(06前)

故障现象:倒档闯车/无倒档;换挡冲击;不走车,可能伴随异响;前部漏油。

主要原因:倒档离合器损坏;阀体电磁阀磨损;变矩器/油泵损坏;变速器前部密封老化。

3、变速箱:GM 5L40E

车型:318E46,X3E83,X5E53 3.0

故障现象:升档打滑,严重时锁档报警;变矩器内部异响,不易行车等。

主要原因:密封老化,机械部件磨损甚至烧灼;变换器内部严重损坏。

4、变速箱:ZF 5HP24

车型:735/740E38(03前),X5E53 4.4/4.6

故障现象:降档冲击;行进耸车;着车异响甚至挂档熄火;无倒档;起步即打滑锁档。

主要原因:阀体内部磨损;变矩器闭锁控制异响;变矩器内部严重损坏;倒档制动器或前进离合器/油泵损坏,密封老化失效。

5、变速箱:ZF 6HP19

车型:5系E60M54,730E66M54

故障现象:加速耸车(低速中油门明显);换挡冲击,2-1冲击较为多见。

主要原因:变矩器闭锁控制异常;阀体电脑模块故障或内部机械部件磨损综合作用所致。

6、变速箱:ZF 6HP19/21

车型:3系E90,5系E60N52,730E66N52,730/740F02,Z4(06后)

故障现象:急加速打滑报警;升/降入某档严重冲击;锁档并报电磁阀/传感器故障码。

主要原因:阀体内部磨损;相关档位离合器磨损,密封老化失效甚至损坏;阀体电脑模块故障等。

7、变速箱:ZF 6HP19/21X

车型:X5E70 3.0,X6 3.0(06-10)

故障现象:升档打滑报警锁档,大油门更易出现并随里程增加而逐渐加剧。

主要原因:阀体电脑模块内部磨损;离合器/制动器等机械执行部件磨损失效导致泄压。

8、变速箱:ZF 6HP26

车型:7系E66 3.5以上排量

故障现象:升档打滑甚至报警锁档;降档冲击,尤其2-1冲击较为多见。

主要原因:变速器内部机械部件磨损,烧灼;阀体电脑模块故障或内部机械部件磨损综合作用所致。

9、变速箱:ZF 6HP26X

车型:X5E53 4.4/4.8(03-06)

故障现象:变速器异响,行车困难,可能报故障码。

主要原因:变矩器/油泵等部件损坏;变速器内部机械执行部件损坏失效导致泄压等。

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王老师

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