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狂野小怪兽 2017款福特野马

原创/三水说车

福特研发野马的第一辆概念车Mustang最早诞生于1962年,当时的设计为一部发动机中置的两座跑车,野马的名称也是为了纪念二战中富有传奇色彩的美军P-51型Mustang战斗机而起,历经50年沧海桑田,福特野马真是美式肌肉车的灵魂车型之一。

2017款福特野马跑车2.3T目前已经在售,市面上有如美版、加版等很多个版本,销售渠道主要是平行进口为主,市面价格也各不相同,大概以31万左右起,各店的优惠幅度不尽相同,建议多看几家店进行比较,如果有时间最好去港口提车最为优惠。

一、外形

2017款福特野马车头比旧款倾斜,有较长的发动机舱配上稍短的乘员舱,前盖新设计为中心部分高高隆起,雨刷也被很好地隐藏起来;也采用了类似“马丁脸”经典大嘴造型,奔马徽标非常醒目,宽大的上下前脸进气隔栅,有助于发动机的有效散热。修长的前大灯组内有氙气大灯和三道刀锋式的竖状示宽灯,整体动感且颇具立体感。尾灯依然采用标志性的三竖条设计,独立LED灯条的应用看起来更有科技感,车身增加了许多弧型线条,配备了19寸黑色烤漆铝合金轮毂,使整车看上去更为刚毅、强壮,凌厉的线条让整车显得凶悍但又不失动感。

二、配置

2017款福特野马标准配置:氙气大灯、雾灯、智能卡、一键启动、无钥匙进入系统、18寸轮毂、跳动尾灯、加热后视镜、自动防眩目后视镜、倒车影像、多功能方向盘、换挡拨片、主驾八项电动座椅等。

20117款福特野马P版配置:氙气大灯、led日间行车灯、声控导航系统包、色彩强化包(炭黑色座椅、铝饰仪表盘、乌木内饰、高级软质门饰板),换挡拨片、摇启、真皮包裹换挡把手、备胎、后雷达、18轮毂、8寸中央触控液晶屏(SYNC3)、前排斗式真皮座椅、6向电动前排乘客座位带腰部支撑、环境照明、前雾灯、加热后视镜集成转向接近灯、野马标志投射灯、迎宾踏板、智能卡、前座椅通风/加热、倒车影像、四种驾驶模式调节、9个扬声器等。

三、内饰

2017款福特野马内饰整体感觉粗犷原始,豪华感完全谈不上,车厢内部运用了大量的铝质饰件;全新三辐式多功能运动方向盘直径很大,握持感和操控感很强;座椅宽大并有真皮包裹,门板使用了整片的塑料,这种美式风格在华估计讨不到什么欢喜;两门采用了无窗框的设计,很显逼格。

新车中控台增加了大尺寸液晶屏,下方按键的排列也有所调整,同样大量采用了银色装饰件,按键的质感较以往车型有了巨大进步,设计风格和视觉效果都更显年轻,车身增加了隔音材料,能够带来更安静的座舱环境,这一点非常重要。

四、空间

2017款福特野马的车身尺寸为4778*1870*1417mm,轴距为2720mm,标准的四座驾仓,与德式和日系同级跑车相比,驾仓空间优势非常明显;储物空间也是典型的美式风格,杯架、门板置物等位置只要有储物格设计的地方,就有着充分的空间留位。

五、动力

2017款福特野马采用了2.3T EcoBoost,大量使用铝合金等轻量化材料,将后整体桥改为时下流行的多连杆独立悬挂,车身重量得到大幅降低。2.3T涡轮增压发动机的最大输出功率为231kW(314Ps),峰值扭矩为434Nm,是目前福特升功率最高的发动机,2017款福特野马跑车百公里加速时间有望缩短到5.5秒左右,最大马力为305匹,最大扭矩为379牛米;新车采用6速手动以及6速SeleCTShift自动两种变速器,全新的转动连接设计使得操纵更精确、更简易。

六、驾感

2017款福特野马还搭载了一套全新的四轮独立悬架系统,并且对制动进行了升级,动态表现会更加的出色。福特野马不仅在动力总成方面,底盘是全新产品,前悬挂采用了双球状连接麦佛逊独立悬挂+管状稳定杆。它配有一款堪称工艺品的前悬架以及精确的、带有潘哈德杆(Panhard rod)的三联后轴。福特野马复古且个性的车身涂漆和纹理,赛车专用轮胎、可调制的尾翼和赛车排气筒等设计,让这款概念车显得更具运动特质。

在车友中不乏有人喜爱硬派车型,所以此类美系车有着一定的拥趸,价格在同级车型中相对偏低,但气场和视觉张力却又十分抢镜,若是条件允许,搞一台撒撒欢也是极好的。

本文由虎童科技“三水说车”原创,欢迎关注各大平台版“三水说车”。

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