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才一站CCPC比赛就拿8个冠军,EU400要闹哪样?

7月末的CCPC克拉玛依站,

又成为了EU400表演的舞台!

经过3天的艰难考验,

室外温度均在40℃之上,

地表温度高达70℃,

(已经可以煎鸡蛋了……)

即使在如此艰苦的条件下,

EU400勇夺8个分项比赛中7个冠军!

并斩获首站综合冠军!

成功完成卫冕!

其中包含:充电便利性、经济性集结赛、场地计时赛、蛇形绕桩、麋鹿测试、0-200m加速、涉水性7个分项。

这里也离不开大家给EU400的祝福,

那么多响亮好听的绰号小E都看到了!

所以才有EU400这么好的表现!

此时,小E需要大家的掌声!

现在祝福也来得及~

点击这里传送祝福!

北汽新能源EU400冠军奖状

北汽新能源车手庆祝夺冠

这种温度下对车辆进行极限测试,

电池的安全稳定性至关重要!

不过,在比赛前期我们做了充分的准备,

在吐鲁番火焰山腹地的高温测试,

在地表温度高达88℃环境下,

累计完成了10800小时、8500多公里的整车高温试验工作。

因此,对于克拉玛依的环境,

我们表示毫无压力!

北汽新能源EU400参加场地比赛

尤其是在场地计时赛环节,

不光考验车辆的加速和制动性能,

拥有扎实稳定的底盘更是至关重要!

EU400不光拥有业内领先的三电技术,

还传承了欧洲萨博技术基因,

使得EU400的成绩甚至优于参赛的大多数合资汽油车。

0-200m加速时间仅为12.06秒,

这一成绩可以与很多大排量汽油车媲美,

在日常使用过程中,

红绿灯起步秒杀一大批汽油车!

怎么样,心里是不是美滋滋?

在蛇形绕桩测试环节中,

EU400也是纯电动参赛车中,

唯一没有碰倒桩桶且完成比赛的赛车,

充分说明EU400优异的操控性能。

北汽新能源EU400参加场地性能比拼

在拥有强大性能的同时,

EU400搭载了54.4kWh电池组,

60km/h等速续航里程达460km

每百公里电费仅需8元,

相当于同级别汽油车的1/6。

快充48分钟,电量可从30%充至80%,

续航里程可实现最大368公里。

在烈日烘烤下的比赛现场,

同里程下EU400耗电量仅为对手的70%,

EU400轻松获得充电便利性、经济性集结赛分项冠军!

北汽新能源EU400参加涉水性比拼

涉水性测试一向是纯电动车企最紧张的测试,

电池的安全性和密闭性一直都是消费者最为关注的。

在电池密闭性方面,

EU400达到IP67防护标准

电池组采用超高密封层设计,

可在1m深水下浸泡30分钟。

在CCPC涉水性测试上,

EU400涉水性分项冠军实至名归。

EU400在这么多苛刻环境下接受测试,

只是为了给广大卫蓝先锋一个承诺,

从产品的各个方面考量,

“纯电动汽车领航者”称号名副其实!

希望大家与我们一起同行,

继续壮大卫蓝事业!

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