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古代漕运为什么那么赚钱?运船又如何驱动呢?

因为古代交通工具的落后,所以军队或者朝廷用的粮草非常依赖水路运输,所以漕运在古代非常重要,明清时期设有漕运总督官职,漕运总督可是大官,不是影视剧中什么漕运商会漕运总督是从一品的官职,和我们口中所说的封疆大吏总督加兵部尚书衔之后一个官阶。

古代漕运的动力方式是什么?

江上摇橹

橹,橹是什么,摇橹想必大家都听过,所以橹比桨长,置于船边用于摇动拨水前进。很多历史剧中船夫喊着号子摇橹的场景我们都非常熟悉。当然如果运船搁浅或者一些特殊地段也要用到纤夫,就是人力拖拽这都是少不了的,古代交通不发达,漕运一项就消耗了巨大的人力。

纤夫劳作场景

税银有火耗,粮食也有耗米 明清时候我们知道火耗银制度,什么是火耗银呢就是民间上缴税费都是碎银子,那么朝廷要的是大元宝,就要把碎银子都熔铸了然后铸成大元宝,这过程要有一定的损耗,而这就加在了广大农民身上,要征收火耗银子。

那么粮食为什么也要加征呢?聪明的读者可能已经想到了,就是粮食需要运输,为什么粮食运输还要百姓掏钱?因为漕运用的大船,非常巨大,明代的时候朝廷出一半的银子来打造大船运输粮草,而清代朝廷只出五分之一,其他的都是地方自筹,所以这笔费用也加到了百姓头上,就是所谓的耗米。

纤夫的血泪记忆

耗米是一方面,收粮小吏对百姓的各种巧立名目的盘剥也让百姓苦不堪言,什么漕运的帮费诸如此类。加上各级层层盘剥运到目的地时已经被盘剥很多。

需要资源配送而古代的京师没有河流怎么办,那就是人工挖掘,我国古代隋炀帝主持开挖的京杭大运河多么浩大的工程,直到今天航运一直起着作用,而今天的南水北调更是离不开京杭运河。当然到光绪年间由于时代的进步,慢慢的漕运就废止了,后来漕运总督一职也取消了。

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