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分享小贴士——自行更换保险丝

本文来自大家车言论APP昵称为:EVO_011的帖子。文章只供参考之用,文中观点不代表本平台。

之前发帖我的助力泵插头烧了,我决定自己做一个换上去。

前天换的时候脑子进水了没拔电池头,拆线时正负极短接了一下……保险烧了,看手册是一个80A的保险丝,好吧,车没助力开好放着,网上买保险丝。

做新插头买的插片,做工与够度和原来的是一样的。还需要买一段8平方的多股电线,压线钳,压线段子。

这个是旧的拆下来,机器压的插头,很漂亮。

网上好多这种拆车插头,分解出来就这样,短的是我从烧烂的原插头一起剪了下来的。当时烧烂的是负极,正极是没事的。看出了防水胶塞的不同,明显原车的好点,不知道是不是对比以前是已经改进过的。

左红色是原车的,中间黑色是自己买的8平方线,右边红色是网上买的插头带的,肉眼看就横截面差很多,所以不太敢用怕不够过载,就自己买8平方的线自己做。

再对比,中间是自己压的,没原厂的压的好看,但强度也是没问题的,再加焊一下。

新线与旧线的接线方式,专用铜扣用压线钳压紧,外面用热缩管绝缘。这个是试验用压的,剪2段短线先试效果,可以,很稳。

热风筒吹它加热.就会收缩,好用。

压线钳,本次的最大投资……

保险丝盒,拆下后盖才能把保险丝的螺丝看到。

那个保险丝2个脚都是用螺丝固定的,电流太大,要压紧,这是左边的还好拧,右边的真的超级难拆。

只是螺丝的位置……在保险丝盒下面……变态。

新保险丝。

然后我还发现了这个,保险丝也有这么假的!害人吗?右边是保险丝和原厂的一样。左边是路边买的,看不到有保险丝,直接就铜片相连只是中间部分铜片特别窄,我想应该是短路时直接把这部分铜片烧断,能否有作用就…

本来是网上买的但还没寄到又急着装就托别人路边帮忙买的这个其实第一眼我就觉得这保险丝不太正常……幸好装前也收到快递才对比下。

网上买的,可以!其实很多人说网上的东西质量不高,我觉得最重要是不要贪便宜,找一家大的店,看看评论。同一种保险丝有3块多的,有10块多的售价,我就是买了这个贵的。网上买这些小东西还是很方便的。

乱入一个我觉得这才是这种保险丝的正确设计安装方法。好换,方便,一目了然。

广州话话斋:好就机器,唔好就激气!

每一款车都有它好与不好的地方,多少都会有缺陷,只是马自达3星骋这个问题。我觉得是比较致命的,是应该召回处理的!暂告一段落吧。

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