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一品驾到|走吧,别让“北上广”绑架了你的生活

一念之间,发现那些所谓的“不忘初心,方能始终”,已经被大都市的高压埋没得一干二净。

你说你想在海边买一所房子

和你可爱的松狮一起住在那里

你会当一个心情杂货铺的老板娘

随着心情卖着自己喜欢的东西

——《玫瑰》

咸咸的海水,温暖的海风、缓缓升起的夕阳、地平线上的落日、欢蹦乱跳宠物,还有一群生活散漫不拘但悠闲有趣的街民.......

每次听完这首民谣,内心深处就会开始不断呐喊,我要逃离“北上广”!!!

对于在“北上广”打拼的有志青年来说,“快”成了整个城市生活节奏的主旋律。尤其是在这个被钢筋水泥林立的大都市里,不知道多少人为了那份仅有的生存,为了那颗不甘平庸的心,顶着无形的压力奔波在人潮拥挤的地铁,穿梭在颠沛流离的高楼之间,奔赴在这一场未知的旅途中……

一念之间,发现那些所谓的“不忘初心,方能始终”,已经被大都市的高压埋没得一干二净。也正是因为快餐式的生活,让越来越多的人开始身心疲敝,厌倦、乏味,后知后觉,他们决定重新思考生活的意义,渴望追求一种高品质的生活,为自己真正的活一次。

标榜自由、品质和开放,正如一汽-大众速腾品牌所倡导的那样,“品质生活”应是不安于现状,不将就,在自己力所能及的范围里,尽心尽力地过着有追求、有质感的生活。

其实,品质生活是一种态度,即寻找最好的风格与方式。而一品君此前试驾的新速腾,也是在倡导一种时尚、独立的品质生活,以及用一种乐观的生活态度去寻找最初的自己。

作为最早一批走“品质路线”的国民大众车,一汽-大众速腾不仅刷新了行业的标准,更让“A+级”的标签深深地印刻在众多消费者的心中。

作为一款“街车”,新速腾的外观,无疑是俘获众多准车主的利器。一品君拿到新速腾时,也被它的外观所吸引。新速腾的外观造型依旧看起来简洁大方,前灯组依旧是卤素大灯,进气格栅造型延续了大众家族的设计语言,雾灯框处凸起的棱角让车头更具立体感。

车身侧面,新速腾腰线较为平直,整体比例匀称,凸显了稳重的视觉效果;尾部造型,新速腾沿袭了一贯的简约风格,横平竖直的设计让整车看起来更加大气。

作为一台紧凑级家轿,一汽-大众速腾作为该级别的标杆,4655mm的车长与2651mm的轴距使得它的后排空间相比竞品车型要多出不少。

在实际体验中,一品君身高175cm的个子坐进前排,头部空间有一拳的空余,并且拥有较好的视野。另外,早保持前排座椅不动的情况下,坐进速腾的后排并不会感觉拥挤,空间还很宽裕。

进入车内,新速腾的内饰偏向于简约商务,其中控设计偏向实用,造型外观显得较为素雅简约,而多媒体屏幕和空调区的设计也沿用大众家族的设计风格,以操作简单实用为主。

作为年度改款车型,新速腾还增加了前排座椅加热功能,同时保留了老款的无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、雨量感应式雨刷、带离回家功能的自动前大灯、自动防眩目内后视镜等配置;新车座椅则采用翻毛皮材质的真皮作为包裹,且带有手动调节和腰托功能,这无疑也提升了车厢内部的品质感,且为整车注入了一分时尚元素。

当然,品质的体现,不仅在于新速腾的车厢内部采用了同级别少有的用料及材质,更在于设计师对消费者日常用车需求的细腻把握,如环抱式中控台体现出人性化的设计理念,体现了以驾驶者操作为考虑初衷。此外,前排中扶手支持高低调节与前后拉伸,因此,不管是什么身材的人坐进去,都可以为其提供最佳的身体支撑。

动力方面,新款速腾在保持原有1.6L 、1.4T两种动力的基础上,新增一款小排量车型——速腾1.2TSI自动领先型,搭载了大众EA211系列1.2TSI四缸涡轮增压发动机,最大功率为110马力,峰值扭矩为200牛·米。传动方面匹配7挡DSG双离合变速箱。

事实上,大众进入中国25年,从老三样里面脱颖而出,走入了千家万户,品牌认知度深入人之心。一汽-大众速腾秉承大众中庸的行事风格,让国内消费者在平实、中庸的传统A级轿车之外,多了一个全新的购车选择。也正因如此,新速腾一直引领着A级车车主的用车潮流。

走吧,跟着我一起,开着新速腾,逃离北上广,来一场说走就走的远行。

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