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高速上的福睿斯轮胎跑“化”了!女司机竟浑然不知!

近日,天气炎热、艳阳高照,多地出现高温预警。不单单是国人觉得热,就连来自热带的非洲小伙在重庆也被热哭,甚至网友称这一定是来了一个假中国。网络上甚至出现非洲人民在中国晒黑了、中暑了等事件。

就在黑人姑娘中暑的第二天,7月26日,顶着高温天气,湖南高速警察在高速路上看见一辆轮胎都快“化”了的福特汽车,仍然行驶在高速路上,车内人员毫无感觉,相当危险。

在紧急追随下截停车辆后,最终协助驾驶人员更换了轮胎。

警察蜀黍:前方车辆靠边停车,你的右后轮快没了。

驾驶员:发生什么了,我啥都不知道啊!

下车看了一下,当场傻了眼。车辆右后轮胎几乎快没了,你这是肿么了。在两位蜀黍的帮助下,驾驶员顺利换好胎,重新出发。

警察蜀黍提醒:高温天气,应提前检查车辆,安全出行。确保每次开车前都绕车一周对车辆进行检查,确保安全。

网友表示:估计地面温度太高开车过程中刹车磨损的,开车前恐怕还好好的呢吧。也有可能是胎压不够或者爆胎,还一直行驶致轮胎发热严重,异常损耗。

车叔想问,难道轮胎都这样了,司机开着没感觉?为了保证大家的行车安全,车叔还是要再重申一遍关于在夏天轮胎的用车知识!

热天会导致胎压大幅度提高?

我们假设轮胎25℃时胎压是2.1BAR(胎压单位),那么当胎压达到125℃时,轮胎胎压也仅为2.67BAR(此车轮胎的安全胎压极限为2.758BAR)。而一般家用轿车的轮胎在正常使用的时候是无法达到125℃高温的,因而也不存在因为气压过高导致爆胎的问题存在。

大热天降胎压有什么危害?

1.轮胎气压过高或过低,会造成部分的胎面没有接地,从而降低了轮胎的抓地力,影响了行车的安全性能。

2.充气不足的轮胎会过度变形和过热,最终会导致胎壳破裂。事实已指出由于空气不足,胎壳须负担大部分重量。其潜在的危险比过度充气轮胎更大。

3.气压也可影响到车辆的控制,(例如)出现转向不足或过份转向的程度,严重影响正常驾驶!

大热天胎压在什么范围安全?

在大热天正常使用车子,我们的速度对胎压的影响是不大的。这里建议各位自己司机车主朋友还是按照汽车厂家要求,和不同的品牌轮胎的压力的范围,来合理地给它进行充气,不用故意降低气压。

日常汽车轮胎保养注意什么?

1.日常胎压检查,避免轮胎气压过高或过低。因为胎压过高在高速运转下可能因无法承受过度的膨胀压力而发生爆胎危险,胎压过低在行驶过程中因路面的不平造成轮胎的过度伸缩,使轮胎长期处于疲劳期,加速轮胎老化,所以应当按照厂家要求保持轮胎的标准气压,包括备胎气压。

2.定期做轮胎换位。就是把前后轮胎做交叉换位,(左前-右后,右前-左后)因为轿车一般为前轮驱动,那么作为驱动轮,它的轮胎磨损是比被动轮要严重的,又因为前轮是转向轮,在滚动摩擦的基础上又增加了滑动摩擦,这就使汽车的前轮要比后轮磨损严重。

定期做轮胎换位,可以使汽车4个轮胎磨损均匀,又可以使前轮(转向驱动轮)与地面有较好的摩擦力,从而避免了前轮打滑,确保行车安全。

3.定期做平衡检查。定期检测平衡不但能延长轮胎寿命,还能提高汽车行驶时的稳定性。

4.不同规格的轮胎不能混装子午线轮胎和斜交轮胎的侧向力不同。如果将两种不同的轮胎同时装在同一轴上,就会造成转向过度或不足,或容易造成侧滑。

5.适时更换。建议轮胎的使用寿命是4万公里左右,如果路面状况非常好的行驶环境,可以延长到6万

定期检查轮胎

防患于未然

不要让自己成为下一个事故的主角

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