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自主叫板合资:CS55、帝豪GS、逍客和指南者买谁?

在合资紧凑型SUV领域里,逍客和指南者算是比较畅销的车型了,而自主的长安CS55和吉利帝豪GS,两款车都不甘示弱。合资车比自主车贵,难道真的是一分钱一分货,合资同级车的品质就好过自主同级车吗?不一定。那么,今天就CS55、帝豪GS、逍客和指南者四款车进行对比,看究竟买哪款车最值得?

自主叫板合资:紧凑型-车型竞争

在价格上,无疑是自主紧凑型SUV的优势,CS55、帝豪GS、逍客和指南者的市场指导价分别为8.39-13.29万元、7.78-10.88万元、13.98-18.98万元和15.98-24.18万元。从价格来看,帝豪GS还是很有价格优势。价格贵的是否就一定品质更好?其实不然,价格便宜的品质也不一定差,因为目前合资和自主同级车最大的差别在于品牌而不是品质。

在外形方面,这四款车可谓是走的不同风格,CS55时尚偏硬朗,而帝豪GS更加城市轿跑化,全新逍客也是典型的城市化SUV时尚代表,而指南者造型走的也是硬朗越野风格,并且很具有个性。

从以上四款车的消费者受欢迎程度来看,除了刚上市的CS55之外,帝豪GS、逍客和指南者在6月的销量分别为12428辆、14103辆和8121辆,三款车在低迷的6月车市都有着不错的销量,这给了长安CS55巨大压力,但是长安CS55凭借后来居上的价格和产品力优势,或许也能赶得上。

空间:扭力梁悬挂后排造就更大空间

在空间方面,CS55有着四款车里最长、最宽和最高的车身,赋予了车内较为宽敞的驾乘空间,而四款车里唯一一款后扭力梁悬挂的车型帝豪GS,由于后悬挂占用车内空间小,帝豪GS在四款车里有着最长高达2700毫米的轴距,论车内驾乘空间舒适性,最好的还当属帝豪GS,而长安CS55车内驾乘空间位居四款车第二,仅略小于帝豪GS。

在车身重量方面,我们以四款车的自动挡低配车型来看,长安CS55的车身最沉,更沉的车身意味着可能车辆油耗略高,但是却来自于车内大量NVH静音性材料的运用,让长安CS55在四款车里的车内静音性较为出色,怠速时只有36分贝,却牺牲了油耗。此外,四款车里CS55车内软包装面积最大,内饰触感最好。

涡轮叫板自吸:CS55涡轮延迟少

在动力方面,长安CS55和指南者搭载1.5T和1.4T发动机,而逍客有1.2T三缸发动机和2.0L自然吸气发动机的配备,帝豪GS配备1.8L自然吸气发动机,仅从参数来看,指南者的1.4T发动机输出165马力和250牛.米扭矩也最强,不过需要发动机转速在2500转时指南者的发动机才能带来最大扭矩,而长安CS55的1.5T发动机虽然扭矩略小,但只需发动机2000转时即可达到最大扭矩。也就是说,长安CS55的涡轮介入工作更早,涡轮延迟更小,而指南者涡轮延迟较大。

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