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探界者和翼虎比了一下油耗 日系车脸色很难看

事实上,当比试结果出来以后,AM车镜小编的脸色当时就不好看了。弄啥嘞,日系车油耗低这是常识啊!作为一款SUV,为毛雪佛兰探界者不声不响的就挑战了这个常识还成功了?!这让为了省油才买了一台日系1.6L自吸+CVT家轿的小编情何以堪?没干过1.5T+6AT的SUV?至于翼虎,宝宝心情不好,先不说它了!

事情的原委是这样的,我们AM车镜的主编大大在网上看到了雪佛兰探界者的很多车主反馈说,探界者的油耗非常低,2.0T+9AT车型百公里平均油耗9L1.5T+6AT车型的百公里油耗低于8L,如果只跑高速,百公里油耗可以到6L以内。

没错,很多人的认知都是这样的:日系车省油,美系车费油。可是,上面这些网友的说法则是颠覆了我们的认知。我不就是在家撸了几晚王者农药嘛,世界的变化就这么大了?

实践是检验真理的唯一标准

当即联系到4台车:分别是2台雪佛兰探界者和2台福特翼虎。这两款车型可以说是非常亲密的竞品车型,把它们拿过来比试,一是看看美系车是不是都特别省油,第二就是看看这对竞争者之间谁更胜一筹?

在对比之前,很有必要做一下军情分析

探界者百公里综合工况油耗6.7L翼虎百公里综合工况油耗7.2L。实际上,单单从理论油耗看,二者和同价位的2.0L日系车相比就相差不多了。

当然,要进行对比测试的是探界者和翼虎,这两款车都装备了发动机启停系统,在堵车或者等灯时,能够自动控制发动机熄火或启动,节省燃油,所以都不吃亏。

不过,也有人会质疑,探界者的整备质量比翼虎轻了72kg,相当于一个成年男子的重量,这可是占了一个大便宜。没办法,就车身轻量化来说,这一代探界者比上一代轻了180kg,雪佛兰为了给探界者瘦身,在结构优化、材质选择、制造工艺等方面花费了大力气,与此同时,安全性能却增强了,减重又不损失安全性能,这样的优势来之不易。翼虎只能忍了。

测试线路 AB线同时进行

为了测试成绩更接近现实,更有普遍性,我们选择了两条线路:城市道路和高速。

A线,从北京和平西桥出发,沿三环行驶一圈,全程约50公里。

B线,从北京和平西桥出发,沿京承高速、大广高速抵达古北水镇,全程130公里。

两条线路的选择,基本涵盖了北京车主日常用车的两种情境。

测试方法 加油数据+表显

为了保证数据的一致性,我们将4辆车开到同一加油站——和平里北街中国石化加油站,在同一油枪处给每辆车加油至跳枪。

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