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为什么CS55的价格比CS75贵?原因都在这

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国内SUV市场火爆已不是一天两天,回望市场突破450万台的销量,虽然比头年的上涨率有所下滑,但增幅依然在各类细分市场中傲视群雄。今年已经进入下半场的冲刺阶段,竞争车企间也相继拿出实力产品守住擂台。

长安汽车作为国内SUV领域的常青树,离不开它的产品秘方。CS系列产品全面,从小型SUV到大型SUV分布均匀,消费者总能在它们之间找到心仪之选,而前两天,长安汽车再次放出大招,CS55上市了,并且售价区间为8.39万-13.29万元。

乍一看,这个起步价已经高于它的同门师兄CS75,好像没有遵循常理性的价格规律,那么车身更紧凑的CS55为什么会比CS75更高呢?

CS75是长安SUV销量担当

一直以来,长安汽车旗下的SUV都能稳居国内销量排行榜前十。作为长安汽车旗下的明星产品,CS75更是销量主力军。

▲一年以来长安CS75销量走势(单位:万台)

虽然CS75销量距离最鼎盛的时期有所滑落,但随着几个月前的通过官降的营销方案,销量也有所回温。目前来看,在售的CS75起步价已经下探到不到8万元,品牌正在通过各种方式奋力摆脱产品的惰性时期,当然,效果也比较明显。

▲六月份长安产品粗略占比统计

其实即便是在大幅官降之前,CS75也一直保持着月均销量破万的市场佳绩,市场地位遥遥领先,它甚至可以作为其他同级车型的效仿对象,勘称行业中的产品模板。

CS75成绩好还离不开它精准的产品定位。不过话说回来,照理来说CS55定位应该如名称一样低于CS75,但从实际情况来看并非如此,其实换个角度来想,长安汽车显然已经走向了高品质路线。

CS55定位更高,配置已达到越级表现

长安高层在上市发布会现场表示过,CS55就是为年轻人而来,它是一款外貌协会的专属座驾。尽管外形这个东西见仁见智,但大部分人都对CS55表示了惊艳和赞赏。

除了外形与众不同,长安CS55配置就勘称王牌。它全系标配8英寸液晶屏幕、ESP车身稳定系统、后置倒车雷达、倒车影像、陡坡缓降、上坡辅助等功能,连真皮方向盘也是全系标配。

之外,CS55高配车型还会有ACC全速自适应巡航系统、同级别罕见的Stop/Go排队停走、PAB预警辅助制动系统、LCDA智能并线辅助、LDW车道偏离预警,以及APA自动泊车辅助。可以说在配置方面,长安CS55确实变化很大。

CS55的三大件也是没的说,1.5T全铝发动机,爱信6AT变速箱,四轮独立悬架,加上STT智能发动机启停功能,用科技改变燃油经济性非常值得肯定,也是产品与时俱进的象征。

针对年轻人,CS55破显档次的还要全景影像、“小安”智能语音交互系统、全新inCall智能车载互联系统,谁用谁知道,总结下来就是两个字:超值

以更精致的细节和更卓越的配置为特点,CS55的整体基调明显要高于主打大众化家用的CS75。而在消费升级的大环境下,选车条件也在发生变化,更有个性的CS55恰好可以抓住不同的消费需求点,价格也完全合理。

背靠品牌口碑,CS55前景光明

近几个月来,长安汽车旗下产品销量环比涨幅比较迅速,淡季也因此被淡忘,长安旗下包括CS系列和CX70在内的SUV车型销量基本上都能占据乘用车一半以上,一度扛起销量大旗。

随着CS55上市,长安CS系列的产品线更加完善,对于销量和今后发展无疑是利好的现象。自主SUV的核心市场聚焦在十万级车型之间,这一领域竞品密集,个个身手不凡。和多个对手相比,CS55的起步价还是更低的,同时,长安品牌在做工和质量方面也有一定优势,因此我很看好CS55的未来。

麻哥有话

命名不代表定位,高品质才应该是新车的关键词。长安汽车的高潮迭起,除了刚上市不久的SUV车型CS55之外,下半年品牌还将推出设计感超强的轿车睿骋CC,随着更多新车型的问世,不仅能为长安带来销量增长点,同时也标志着长安汽车进入了新的时代。

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