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还喷大众?人家半年在中国挣160多亿,就这么任性

这几年国产品牌快速崛起,抢占了不少原本属于合资车的份额。在加上各种事件的影响,都让合资车企的销量在中国大不如从前,但是当大众发布了上半年的财报以后,小编还是吓了一大跳。

先来看看大众在全球的产量,大众上半年一共交付新车515.6万辆,交付量同比增加0.8%,总体产量为543.3万辆,同比增长3.1%,2017年大众再次突破千万辆大关应该是稳稳的了。

营业额如上表所示,随着斯柯达、西雅特和保时捷销量增长,大众在上半年的利润为1,158.62亿欧元,同比增长了7.3%。不过,原本大众是全球销量最高的车企,这些年被丰田逐渐追上。

大众这个营业水平,算是最近几年最高的了。看来大众之前发生的排气门,断轴门,丝毫没有给大众的销量带来任何影响,大众在世界车企的地位依然牢不可动,虽然全球销量被丰田追上,但是在中国大众的销量足以秒杀丰田。

大众今年旗下多款车型在华发力,朗逸,途观L,帕萨特和迈腾销量都名列前茅,除了大众以外,奥迪和保时捷是大众在华最挣钱的品牌,大众集团的销量40%来自中国,只是大众一个品牌的销量,中国消费就占到了50%。可以说中国就是大众的衣食父母,大众能成为世界车企,背后是中国这个庞大的市场。

虽然大众没有公布在华的利润,但是可以根据《权益法》换算出来,大众在华上半年总营业额为21.35亿欧元,同比下跌了9.8%,下跌的部分都是被国产品牌抢走了,厉害了我大国产。把这部分换算成人民币,价值168.3亿人民币之多。占到了大众总收益25%。

即使大众这几年在中国负面新闻不少,加上国产车的崛起,让大众损失了一部分销量,但是仍然不影响大众挣钱啊,半年就在中国狂敛160多亿,估计还没有哪个车企能动摇大众在中国的地位。

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